12月18日，綿陽將奔赴大灣區(qū)，“牽手”深圳。

綿陽“文化三推”上一站是南京，不到一個(gè)月的時(shí)間，綿陽就穿越千里，連接了金陵的初冬與鵬城花團(tuán)錦簇的“春”天。

每到一處，綿陽“文化三推”的現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)人山人海、熱火朝天。

在南京行活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，身穿紅黃萌獅套裝的機(jī)器狗，大方迎客，還時(shí)不時(shí)跟大家打招呼。如此聰明可愛的機(jī)器“團(tuán)寵”，讓當(dāng)?shù)厥忻袢滩蛔∨抨?duì)跟它合影?！翱?，幫我合個(gè)影！”“我也要！”

“文化三推”的豐富呈現(xiàn)不止科技。

憨態(tài)可掬的熊貓文創(chuàng)，羌繡、水磨漆等非遺技藝，展示文化之厚重；綿陽作為李白出生地，還展示了李白詩作，透出歷史之綿長；此外，綿陽米粉等地標(biāo)農(nóng)產(chǎn)品，盡顯物產(chǎn)之豐富。

眼前的包羅萬象，讓“文化三推”的每一站城市，都對(duì)綿陽這座西部小城刮目相看?，F(xiàn)場(chǎng)很多人都不約而同地感嘆：“綿陽原來有這么多好東西?！?/p>

綿陽的開放，如一片豐饒的大海。

開放，無處不在

所謂“文化三推”，即城市品牌推廣、文化藝術(shù)推介、文旅產(chǎn)品推銷活動(dòng)。綿陽從近年來的“城市三推”（城市形象推廣、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目推介、特色產(chǎn)品推銷）到“文化三推”，打開了多維向外推介自己的窗口。

這背后是“跳出綿陽看綿陽，跳出四川看綿陽”的開放理念。跨群山、越江海，擴(kuò)大朋友圈；拓市場(chǎng)、謀機(jī)遇，開拓合作通道。

與“文化三推”交相輝映的是“綿品出川”乃至“綿品出?！?。

近年，綿陽不斷深入推進(jìn)品牌建設(shè)工作，打造出一批特色鮮明、競爭力強(qiáng)、市場(chǎng)信譽(yù)好的區(qū)域品牌，這些品牌以“綿品出川”為橋梁，在一次次“走出去”中，成功“破圈”“建圈”與“出圈”。

通過“文化三推”“綿品出川”等對(duì)外展示、自我增值的“賽道”來“盤活”綿陽資源，通過政策與改革的“雙輪驅(qū)動(dòng)”，不斷拓展對(duì)外交流的廣度與深度。

為何要“跳出綿陽看綿陽，跳出四川看綿陽”？

因?yàn)殚_放是一種內(nèi)在精神。開放不僅是奔赴外面的世界，還要哪怕深處內(nèi)陸，也要讓自己不像一座內(nèi)陸城市，成為“全新的沿?！?。

為此，綿陽不斷探索搭建各種高水平開放平臺(tái)，中國（綿陽）科技城國際科技博覽會(huì)就是其中一個(gè)重要平臺(tái)。

今年是科博會(huì)成功舉辦的第12個(gè)年頭，綿陽著力打造科技交流、成果展示、產(chǎn)業(yè)合作的重要平臺(tái)，旨在以“科創(chuàng)引領(lǐng)”開辟新賽道，以“新質(zhì)轉(zhuǎn)化”塑造新動(dòng)能，以“開放合作”匯聚新資源，推動(dòng)形成“以科興會(huì)、以會(huì)促產(chǎn)、科產(chǎn)一體”的良性互動(dòng)局面。

在綿陽，構(gòu)建開放平臺(tái)是全方位的，不止線下平臺(tái)，綿陽積極融入全球科技創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，在更大范圍、更高層次集聚創(chuàng)新資源，部署“云上大學(xué)城”和“云上科技城”。

“云上兩城”通過運(yùn)用信息技術(shù)，構(gòu)建虛實(shí)結(jié)合的“云上”交流平臺(tái)，讓來自高校的頂尖科學(xué)家、高層次人才、高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)入駐。

從文化到商貿(mào)，從科技創(chuàng)新到成功轉(zhuǎn)化，在綿陽，開放無處不在。

開放，“無中生有”

九章計(jì)算機(jī)、行星際閃爍監(jiān)測(cè)望遠(yuǎn)鏡、新一代國產(chǎn)龍芯CPU、愛因斯坦探針空間科學(xué)衛(wèi)星模型、引力一號(hào)火箭模型、玄武大模型……1000余項(xiàng)高精尖展品，悉數(shù)在今年科博會(huì)參展，讓人們看到未來的樣子。

縱觀人類科技發(fā)展歷程，創(chuàng)新與開放一直互為表里、相互耦合。綿陽以開放之姿，在多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了“無中生有”。

今年是低空經(jīng)濟(jì)元年，“打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎”被寫入2024年政府工作報(bào)告。有關(guān)研究機(jī)構(gòu)測(cè)算，去年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超5000億元，2030年有望突破2萬億元。

頭部城市不愿錯(cuò)過這個(gè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)：上海目標(biāo)是到2027年，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上；深圳提出到2026年，低空起降設(shè)施由249個(gè)增至超1200個(gè)。

一線城市你追我趕，人們開始很難相信中小城市可以在激烈競爭中破局。但綿陽通過穩(wěn)扎穩(wěn)打，逐漸占據(jù)一席之地，成功“無中生有”。

2013年，綿陽首個(gè)通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃選址北川；2014年，綿陽科技城（北川）通航產(chǎn)業(yè)園正式設(shè)立。北川通航特色小鎮(zhèn)按照“產(chǎn)城一體”和全產(chǎn)業(yè)鏈要求，與多家央企、科研院校開展戰(zhàn)略合作。2023年北川通用機(jī)場(chǎng)全面完工，同年，綿陽無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群入選四川省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。

大城市群星璀璨之間，綿陽通過種一顆“星”，長出一條空天產(chǎn)業(yè)鏈，又一次“無中生有”。2020年，綿陽引進(jìn)商業(yè)SAR衛(wèi)星領(lǐng)軍企業(yè)天儀衛(wèi)星，2021年建成了西南首個(gè)智能衛(wèi)星工廠。

經(jīng)過4年培育，綿陽基本實(shí)現(xiàn)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)“從無到有”：形成以“衛(wèi)星工廠”為鏈主，上游沿鏈發(fā)展空間飛行器、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和整箭研制產(chǎn)業(yè)，下游沿鏈發(fā)展太空服務(wù)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)，逐步構(gòu)建起完整產(chǎn)業(yè)鏈。

微觀尺度的“無中生有”，與宏觀尺度一樣令人澎湃。

兩款“綿陽造”創(chuàng)新核醫(yī)療設(shè)備在今年科博會(huì)閃亮登場(chǎng)，展示了這座城市在核醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的深厚實(shí)力。

其中，中廣核的“和質(zhì)”質(zhì)子治療系統(tǒng)，“定點(diǎn)爆破”腫瘤細(xì)胞的同時(shí)可更好保護(hù)人體正常組織。另一款e-Flash新一代放療設(shè)備在破壞腫瘤細(xì)胞的同時(shí)大大減少對(duì)正常組織的損傷。

“無中生有”始于園區(qū)。國內(nèi)專門以核醫(yī)療為主的產(chǎn)業(yè)園區(qū)不多，其中一個(gè)就在綿陽。中廣核技質(zhì)子醫(yī)療裝備制造基地是綿陽核醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)園引進(jìn)的龍頭項(xiàng)目。通過院、地、企一體聯(lián)動(dòng)，綿陽核醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)園引進(jìn)項(xiàng)目17個(gè)、總投資200多億元，推動(dòng)核技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集群成功列為四川省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。

今年科博會(huì)，綿陽同期舉行“1+6+N”系列產(chǎn)業(yè)合作活動(dòng)，集中簽約68個(gè)產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目、總投資額超680億元。其中人工智能、新型顯示、激光、核醫(yī)療、航空航天等新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目占比超五成。

開放，就是不給自己設(shè)限。瞄準(zhǔn)多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”，綿陽“從無到有”“從有到優(yōu)”的精彩還將繼續(xù)。

開放，直濟(jì)滄海

綿陽，興于開放。

20世紀(jì)60年代，因?yàn)椤叭€”建設(shè)，涪江有線電廠、長虹機(jī)器廠、涪江機(jī)器廠等現(xiàn)代工廠在綿陽拔地而起。群山連綿間，坐落著的是中國兩彈城。

彼時(shí)，綿陽以海納百川的開放胸懷，接納了天南海北的年輕人才，也讓開放與創(chuàng)新成為這座城市的基因。

如今，綿陽進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到：開放既要引進(jìn)來，也要走出去，于是我們看到一場(chǎng)場(chǎng)從內(nèi)陸到沿海，從沿海到內(nèi)陸的雙向奔赴。

在人才、資本、創(chuàng)新等要素高速流動(dòng)的今天，無論是引進(jìn)來的開放還是走出去的開放，都離不開提高接聯(lián)性，拓寬聯(lián)通渠道。

作為共建“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶結(jié)合部及連接線上的重要支點(diǎn)城市，寶成鐵路、西成客?？v貫綿陽南北，建設(shè)中的綿遂內(nèi)鐵路將為綿陽搭起“十字型”高鐵樞紐骨架。

2023年以來，綿蒼高速等4條高速公路建成通車。通車總里程達(dá)到709公里，成為四川首個(gè)突破700公里的地級(jí)市，九綿高速明年即將全線通車。

綿陽南郊機(jī)場(chǎng)也不斷加密航線，提高通達(dá)度。今年6月，一架波音737貨機(jī)從綿陽南郊機(jī)場(chǎng)飛往深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)——標(biāo)志著綿陽正式打通全貨運(yùn)航空通道。

陸空攜手，綿陽實(shí)現(xiàn)了從“線”到“網(wǎng)”的內(nèi)暢外聯(lián)，互聯(lián)互通立體交通網(wǎng)呼之欲出。

以交通為代表的基建不斷完善，讓綿陽這個(gè)內(nèi)陸城市可以更快地連接沿海。這背后，是綿陽開放活市的具體體現(xiàn)。

除了交通，綿陽還通過精準(zhǔn)有效開展大招商，持續(xù)打造開放大平臺(tái)，全面優(yōu)化開放大環(huán)境，構(gòu)建全面開放格局。

綿陽對(duì)開放的探索一以貫之，也不斷拓寬開放的內(nèi)涵。開放不僅是物理意義上的姿態(tài)，還是思想觀念的轉(zhuǎn)化，以及體制機(jī)制的創(chuàng)新。

在綿陽，開放是基因，也是習(xí)慣。

在這樣的基因和習(xí)慣之下，科技創(chuàng)新要素不斷積聚；產(chǎn)業(yè)“無中生有”，形成新興產(chǎn)業(yè)集群；城市文化不斷沉淀，城市品牌不斷擦亮，這些共同構(gòu)建了一個(gè)充滿活力的開放生態(tài)，并成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活水。

很多城市、很多人感覺“綿陽不像一座內(nèi)陸城市”，是因?yàn)榫d陽的開放，讓這座深處內(nèi)陸腹地的城市，擁有了“海的模樣”。

在綿陽“海的模樣”中，我們看到了未來的樣子，看到開放，看到創(chuàng)新，看到進(jìn)取，看到了一座城市的勇往直前。

奔向大海，擁抱大海，也成為“大海”，這是綿陽為所有內(nèi)陸城市貢獻(xiàn)的開放樣本。 文/逍道一