每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 劉艷美    

圖片來源：攝圖網(wǎng)_501740758

日前，沈陽發(fā)布《關(guān)于加快推動沈陽甲醇汽車生產(chǎn)及推廣應(yīng)用的若干措施（征求意見稿）》，進一步加速甲醇汽車產(chǎn)業(yè)在沈陽的落地，力爭成為“甲醇汽車第一城”。當(dāng)中包括加快甲醇汽車制造體系建設(shè)、推進車用甲醇燃料生產(chǎn)及加注體系建設(shè)、加快技術(shù)創(chuàng)新及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、鼓勵甲醇汽車在重點領(lǐng)域推廣應(yīng)用四個部分10條具體措施。

在鼓勵甲醇汽車在重點領(lǐng)域推廣應(yīng)用方面，主要包括推動甲醇汽車在公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用，在符合政府采購政策的前提下，甲醇汽車平等參與政府及公共領(lǐng)域用車采購活動。促進甲醇汽車生產(chǎn)和消費，完善甲醇汽車購銷渠道，給予甲醇汽車生產(chǎn)企業(yè)一次性補貼，優(yōu)化甲醇汽車使用環(huán)境，支持甲醇汽車享有新能源汽車同等路權(quán)。

解讀：從全國整體來看，與乘用車相比，商用車電動化進程較為緩慢。2023年新能源商用車銷量44.74萬輛，滲透率僅為11.1%，而同期新能源乘用車滲透率則達到34.7%。

究其原因，純電和氫燃料電池是目前我國主要的汽車新能源技術(shù)路線，但是受制于當(dāng)下技術(shù)能力以及補能等配套設(shè)施的制約，純電和氫能在交通領(lǐng)域，尤其是在商用車領(lǐng)域的發(fā)展存在一定局限性。譬如，氫能和電池技術(shù)都面臨一定程度的購置成本、補能問題等掣肘。

基于此，不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)判，在新能源汽車不斷迭代的當(dāng)下，憑借低排放、價格低廉、能源自主可靠的特性，甲醇汽車有望成為繼純電和氫能之后，新能源汽車的下一個風(fēng)口。

8月，國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》中明確，將甲醇加注納入綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。從各地的動作來看，包括遼寧、黑龍江、山西、天津等多地正在積極推動政策落地，助推醇氫電動汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

東北地區(qū)或許是施展拳腳的理想選擇之一——受氣候條件影響，冬季鋰電池性能大幅降低，直接影響純電動汽車?yán)m(xù)航里程。據(jù)統(tǒng)計，2023年我國東北三省新能源商用車的滲透率僅為1.8%，遠低于全國平均水平。以甲醇作為能源，醇氫電動技術(shù)可以有效解決極寒氣候條件下純電動汽車?yán)m(xù)航里程衰減問題。

沈陽作為東北的龍頭城市之一，肩負(fù)著帶領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟復(fù)興的重任，以“甲醇汽車第一城”為目標(biāo)，沈陽在5月就與吉利遠程新能源商用車集團達成戰(zhàn)略合作，以醇氫生態(tài)建設(shè)為核心，在新能源及醇氫電動汽車推廣等領(lǐng)域建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

不久前，金杯作為沈陽首家汽車制造企業(yè)，與吉利遠程合作推出了首款吉運新能源產(chǎn)品，未來，沈陽金杯還將逐步導(dǎo)入吉利的醇氫電動技術(shù)，推出甲醇增程版輕客、新能源版海獅等系列車型。

此外，沈陽還計劃提升甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化水平，鼓勵甲醇汽車相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)爭取省市技改資金支持。增強甲醇汽車零部件配套能力，積極引進甲醇汽車關(guān)鍵零部件制造企業(yè)。鼓勵本地汽車零部件企業(yè)發(fā)展甲醇汽車關(guān)鍵零部件業(yè)務(wù)。

#動向

上海發(fā)布支持上市公司并購重組行動方案

12月10日，《上海市支持上市公司并購重組行動方案（2025—2027年）》正式發(fā)布，力爭到2027年，落地一批重點行業(yè)代表性并購案例，在集成電路、生物醫(yī)藥、新材料等重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域培育10家左右具有國際競爭力的上市公司，形成3000億元并購交易規(guī)模，激活總資產(chǎn)超2萬億元，集聚3-5家有較強行業(yè)影響力的專業(yè)并購基金管理人，中介機構(gòu)并購服務(wù)能力大幅提高，并購服務(wù)平臺發(fā)揮積極作用，會市、市區(qū)、政企合力顯著加強，政策保障體系協(xié)同發(fā)力，努力將上海打造成為產(chǎn)業(yè)能級顯著提升、并購生態(tài)更加健全、協(xié)作機制多元長效的上市公司并購重組先行區(qū)和示范區(qū)，更好服務(wù)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

湖南公布新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動計劃

湖南省人民政府官網(wǎng)12月6日公布了《湖南省深入推進以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動計劃實施方案》，提出實施新一輪農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化行動、潛力地區(qū)城鎮(zhèn)化水平提升行動、現(xiàn)代化都市圈培育行動、城市更新和安全韌性提升行動，穩(wěn)步提高全省城鎮(zhèn)化質(zhì)量和水平，計劃通過5年的努力，全省常住人口城鎮(zhèn)化率提升至66%左右。其中提到，健全靈活就業(yè)人員、農(nóng)民工、新就業(yè)形態(tài)人員社保制度，全面取消在就業(yè)地參保戶籍限制。

浙江將實施科創(chuàng)平臺“伙伴計劃”

12月9日，加快建設(shè)創(chuàng)新浙江新聞發(fā)布會在杭州舉行。會上通報了浙江加快建設(shè)創(chuàng)新浙江、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略部署。浙江將實施高能級科創(chuàng)平臺提能造峰行動。在強化產(chǎn)學(xué)研用合作方面，浙江將實施科創(chuàng)平臺“伙伴計劃”，會同浙江省教育廳、省經(jīng)信廳等部門建立“平臺+高校+企業(yè)+產(chǎn)業(yè)鏈”結(jié)對合作機制。科創(chuàng)平臺聚焦主攻方向，完成牽手一家重點高校、一家重點企業(yè)和一個重點產(chǎn)業(yè)鏈工作，明確合作內(nèi)容、推進舉措和目標(biāo)任務(wù)。

武漢發(fā)布升級版產(chǎn)業(yè)地圖

近日，武漢發(fā)布升級版產(chǎn)業(yè)地圖，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展精準(zhǔn)導(dǎo)航，124張全景地圖“一屏鎖定”。據(jù)了解，武漢市于2021年發(fā)布首份產(chǎn)業(yè)地圖。此次升級版產(chǎn)業(yè)地圖重點突出“產(chǎn)業(yè)布局可視、創(chuàng)新資源可查、政策規(guī)劃速覽、企業(yè)投資可用”，圍繞“965”產(chǎn)業(yè)16條產(chǎn)業(yè)鏈、87個細分領(lǐng)域，收集完善相關(guān)數(shù)據(jù)信息，形成6053家重點企業(yè)庫、1548家創(chuàng)新資源庫、502家重要載體庫。

#數(shù)讀

總撫養(yǎng)比增至38.7%，北京仍處于人口“機會窗口期”

12月7日，《北京人口藍皮書·北京人口發(fā)展研究報告（2024）》發(fā)布。對于人口年齡結(jié)構(gòu)，報告披露，2023年少兒人口在北京市常住人口中所占的比重為12%，較2022年有所下降。2023年北京市60歲及以上老年人口達494.8萬，占常住人口的22.6%，在常住人口中所占比重的增幅大于2022年。

報告指出，總撫養(yǎng)比從2010年的20.9%，增至2023年的38.7%，但仍處于人口“機會窗口期”，為北京新舊動能加速轉(zhuǎn)換提供重要戰(zhàn)略機遇。報告還披露，2023年北京市15歲及以上常住人口中，擁有大專及以上文化程度者占56.6%。2022年北京市研究與試驗發(fā)展（R&D）人員達546747，每萬常住人口中R&D人員達250.3，遠超全國平均水平。高科技產(chǎn)出水平高，2022年北京人均R&D經(jīng)費排名全國第五，每萬人發(fā)明專利申請數(shù)和每萬人有效發(fā)明專利數(shù)均排名全國第二。

#放榜

投資競爭力百強區(qū)公布，廣東前十占六

12月10日，賽迪顧問正式發(fā)布投資競爭力百強區(qū)（2024）。本次評價構(gòu)建了包含政務(wù)服務(wù)、對外開放、基礎(chǔ)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)活力、人才吸引、要素保障6個一級指標(biāo)及20個二級指標(biāo)的評價體系，對全國除直轄市、港澳臺地區(qū)及國家級新區(qū)外的900余個市轄區(qū)展開綜合評價。

投資競爭力百強區(qū)（2024）↓↓↓

從最終結(jié)果來看，深圳福田區(qū)、廣州天河區(qū)、深圳南山區(qū)、深圳寶安區(qū)、杭州余杭區(qū)、佛山順德區(qū)、蘇州吳江區(qū)、深圳龍崗區(qū)、鄭州金水區(qū)，以及南京江寧區(qū)，拿到全國十強。