每經(jīng)記者 宋美璐    每經(jīng)編輯 梁梟    

“打破‘內(nèi)卷式’惡性競(jìng)爭(zhēng)需要政府的規(guī)范、更需要企業(yè)家的主動(dòng)作為。”國家市場(chǎng)監(jiān)管總局價(jià)格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)局原局長袁喜祿在2024年“新能源、新技術(shù)、新豪華”成都論壇暨第四屆J L POWER中國智能電動(dòng)汽車新豪華度榜單發(fā)布盛典上說。

袁喜祿 圖片來源：主辦方供圖

近年來，不少行業(yè)和領(lǐng)域出現(xiàn)“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，“‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng)”一詞不僅成為熱詞引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注，更是在半年時(shí)間內(nèi)引發(fā)中央層面兩度會(huì)議強(qiáng)調(diào)。

“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)有何危害？又該如何破局？

“內(nèi)卷”本質(zhì)上就是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)

不計(jì)成本，不計(jì)利潤

“內(nèi)卷”一詞首先是作為網(wǎng)絡(luò)流行語被公眾所熟知，近期則多被用于形容行業(yè)內(nèi)的無序競(jìng)爭(zhēng)。

以汽車行業(yè)為例，從最初的“卷價(jià)格”到如今的“卷向供應(yīng)鏈”，不斷試探底線的價(jià)格戰(zhàn)，使得整車的市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)不斷起伏，不少消費(fèi)者產(chǎn)生觀望情緒，延緩成交。進(jìn)而導(dǎo)致車企銷量下降，“壓價(jià)”“拖款”等現(xiàn)象更是讓汽車行業(yè)沒有贏家。

甚至還有公關(guān)公司公開向車企討債。12月5日，福石控股（300071.SZ，股價(jià)7元，市值67.47億元）公告，子公司北京迪思公關(guān)顧問有限公司因與合眾新能源汽車股份有限公司（哪吒汽車）的服務(wù)合同糾紛，向法院提起訴訟。

汽車行業(yè)苦“內(nèi)卷”久矣，不少車圈大佬就曾公開表示，要反“內(nèi)卷”。

奇瑞汽車副總經(jīng)理王瑯曾公開表示，目前整個(gè)行業(yè)其實(shí)是一種不健康的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，所以要反對(duì)內(nèi)卷；吉利控股董事長李書福也曾說過，無窮無盡的“內(nèi)卷”和簡(jiǎn)單粗暴的價(jià)格戰(zhàn)，會(huì)導(dǎo)致行業(yè)出現(xiàn)偷工減料等不合規(guī)的無序競(jìng)爭(zhēng)。

在袁喜祿看來，“內(nèi)卷”是惡性競(jìng)爭(zhēng)，其本質(zhì)上就是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，不計(jì)成本，不計(jì)利潤，邁向高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期，“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)帶來的低價(jià)銷售、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)必然引發(fā)低品質(zhì)的發(fā)展，這與國家高質(zhì)量發(fā)展是背道而馳的。

12月11日至12日召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確指出，綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)范地方政府和企業(yè)行為。而這并非“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)首次在中央會(huì)議中出現(xiàn)。今年7月30日召開的中共中央政治局會(huì)議，就已提出“要強(qiáng)化行業(yè)自律，防止‘內(nèi)卷式’惡性競(jìng)爭(zhēng)”。

“從‘防止’到‘綜合整治’，說明中央對(duì)‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng)的判斷又有了進(jìn)一步的深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)下一步工作的著力點(diǎn)也會(huì)有更大的提升。”袁喜祿說。

要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

就必須對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行綜合整治

“許多行業(yè)的整體生產(chǎn)規(guī)模在擴(kuò)大，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模同樣也在擴(kuò)大，但企業(yè)的利潤反而在減少，甚至虧損也成了不少行業(yè)的痛點(diǎn)。”在袁喜祿看來，這種“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)將擠壓企業(yè)的合理利潤空間，影響其長遠(yuǎn)創(chuàng)新發(fā)展。

“企業(yè)如果沒有一定的利潤空間，就不可能再擴(kuò)大投資去研發(fā)、去改進(jìn)工藝和技術(shù)，也不可能給員工漲工資，讓他們?nèi)ハM(fèi)，所以在拼價(jià)格的大背景之下，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)都在壓價(jià)、壓成本。在這種情況下，要走向高質(zhì)量發(fā)展，就必須對(duì)‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行綜合整治。”袁喜祿說。

此外，袁喜祿指出，“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)還會(huì)影響消費(fèi)品質(zhì)消費(fèi)意愿的提升，侵害消費(fèi)者的長遠(yuǎn)利益。

“短期來看，低價(jià)銷售、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)消費(fèi)者是福利，但長遠(yuǎn)來講則是損害。”袁喜祿以網(wǎng)購為例解釋，價(jià)格優(yōu)勢(shì)是消費(fèi)者選擇網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的重要原因，但“自動(dòng)降價(jià)”“全網(wǎng)比價(jià)”“低成本銷售”等低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)也讓商家處在微利、無利，甚至虧損經(jīng)營的境地。進(jìn)一步就會(huì)出現(xiàn)“以次充好”“以假充真”等問題。

從全球視角來看，“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)削弱了產(chǎn)業(yè)的整體素質(zhì)和國際競(jìng)爭(zhēng)力。“有不少國家時(shí)常炒作所謂我國‘產(chǎn)能過剩’，指責(zé)我國‘出口低價(jià)商品，傷害全球貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)’，經(jīng)常用反傾銷關(guān)稅為威脅。”袁喜祿說，“市場(chǎng)需要公平的競(jìng)爭(zhēng)，只有在良性競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)下，企業(yè)才有合理的利潤空間，形成良性的價(jià)格機(jī)制，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”

而打破“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)也不是一蹴而就的，這需要政府的規(guī)范、行業(yè)協(xié)會(huì)的自律、消費(fèi)者的理性選擇、更需要企業(yè)家的主動(dòng)作為。“企業(yè)是創(chuàng)新的主體，是將革命性技術(shù)與各種生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置的關(guān)鍵，也是將創(chuàng)新科技轉(zhuǎn)化為先進(jìn)生產(chǎn)力的關(guān)鍵。”袁喜祿說。