北京時間12月14日，第14屆Gustave Magnel(古斯塔夫·馬格內(nèi)爾)金獎頒獎典禮在比利時舉行，由四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司橋梁團(tuán)隊（以下簡稱“四川公路院橋梁團(tuán)隊”）設(shè)計的金陽河大橋從眾多項(xiàng)目中脫穎而出，榮獲14屆Gustave Magnel金獎。這是該獎項(xiàng)設(shè)立60余年來第二次授予歐洲以外的設(shè)計團(tuán)隊，也是首次授予亞洲設(shè)計團(tuán)隊。

據(jù)了解，Gustave Magnel金獎設(shè)立于1958年，是AIG工程協(xié)會和協(xié)辦方國際結(jié)構(gòu)混凝土協(xié)會（fib）為了紀(jì)念歐洲杰出的鋼筋混凝土實(shí)驗(yàn)室的創(chuàng)始人Gustave Magnel教授設(shè)立的國際獎項(xiàng)，用以表彰在結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域，特別是在混凝土技術(shù)領(lǐng)域取得突破性成就的杰出設(shè)計團(tuán)隊。該獎項(xiàng)每五年頒發(fā)一次，每次僅獎勵一個工程項(xiàng)目，先后有來自法國、荷蘭、委內(nèi)瑞拉、德國、比利時、挪威、西班牙、阿聯(lián)酋和中國9個國家的14個工程榮膺該獎項(xiàng)。

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金陽河大橋位于四川涼山州金陽縣，最大橋墩高度達(dá)到196米，處于高烈度地震區(qū)，于2022年7月建成通車，總投資3.01億元。面對金陽河大橋超高墩及高烈度地震力的挑戰(zhàn)，四川公路院橋梁團(tuán)隊創(chuàng)新性提出了強(qiáng)勁骨架鋼筋混凝土橋墩的新結(jié)構(gòu)，以超高強(qiáng)鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土隔板作為骨架，外包鋼筋混凝土腹板形成箱型混凝土橋墩，并創(chuàng)新采用了橋墩剛度匹配、高強(qiáng)高性能自密實(shí)混凝土、等智能爬升重型提升裝備等先進(jìn)技術(shù)，極大節(jié)約了工程造價，該橋建造費(fèi)用僅為同等規(guī)模其他橋型的75%，解決了高墩大跨徑橋梁在強(qiáng)震區(qū)的抗震設(shè)計難題以及山區(qū)建設(shè)條件下的建造技術(shù)難題，獲得了學(xué)術(shù)與工程界的高度認(rèn)可。