每經(jīng)記者 劉曦    每經(jīng)編輯 段煉 孫磊    

據(jù)多家媒體消息，特斯拉制造副總裁、上海工廠廠長宋鋼數(shù)月前已提交辭呈，12月18日（周三）是他的最后工作日期。目前，特斯拉還未正式任命新的上海工廠廠長，有消息稱，該職位將由汽車與零件質量高級總監(jiān)費文進接任。

對于宋鋼離職后的去向，目前眾說紛紜，上演了一出“廠長去哪兒”的劇目。據(jù)媒體報道，宋鋼計劃加入一家目前正面臨產(chǎn)能挑戰(zhàn)的國內新興汽車制造商。有知情人士透露宋鋼將加入遠景（Envision），也有知情人士稱其將加入小米汽車。

對于上述消息，《每日經(jīng)濟新聞》記者分別向特斯拉中國和小米方面進行核實。特斯拉的相關人士對此表示“不清楚此事”，并稱有相關消息會對外公布。小米汽車方面沒有回應這一傳聞，但小米公關部總經(jīng)理王化在社交媒體上表示：“大家都在傳的宋廠長確實很好，不過我們小米汽車工廠的季廠長也很優(yōu)秀，足矣！”

宋鋼擔任特斯拉中國關鍵職位

是上海工廠首位員工

據(jù)了解，除了供應鏈由美國總部管理外，特斯拉中國的其他制造部門都由工廠廠長負責管理，其中上海工廠廠長是特斯拉中國中除特斯拉公司汽車業(yè)務高級副總裁、大中華區(qū)總裁朱曉彤外最關鍵的職位，統(tǒng)管上海工廠一期、二期、電池、電機的工廠。

據(jù)悉，宋鋼作為特斯拉上海工廠的首位員工，在2018年加入特斯拉，入職前曾在福特和上汽通用任職。他還是上海市第十六屆人民代表大會代表。

宋鋼 圖源：東方網(wǎng)

2020年，特斯拉開始建設上海工廠二期，用于Model Y的國產(chǎn)制造，這個團隊同樣由宋鋼負責領導。目前特斯拉上海二期工廠零部件本地化率已提高到95%以上。除了整車制造工廠，宋鋼還曾參與特斯拉電池、電機團隊的建設與工廠的落地，比如特斯拉上海儲能超級工廠。

作為特斯拉首座海外工廠，特斯拉上海工廠于2019年1月開工建設，同年12月30日就完成了Model 3的首批交付。今年10月，特斯拉超級工廠完成第300萬輛整車下線，在上海超級工廠下線的300萬輛整車中，有1/3已經(jīng)銷往歐洲、亞太等海外市場。據(jù)悉，澳大利亞市場上銷售的Model 3和Model Y均來自上海超級工廠。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1～11月，特斯拉上海工廠出口量約占其同期產(chǎn)量的30.2%。

圖片來源：視覺中國

今年5月23日，特斯拉上海儲能超級工廠在上海臨港新片區(qū)開工。截至9月底，主體廠房建設進度已超60%，預計明年一季度正式投產(chǎn)，該工廠規(guī)劃年產(chǎn)1萬臺商用儲能電池Megapack，儲能規(guī)模近40GWh，供給全球市場。

下單16周才能提車

小米汽車面臨產(chǎn)能瓶頸

值得注意的是，雖然王化針對宋鋼加入小米汽車的傳聞進行了回應，但小米汽車目前確實面臨產(chǎn)能瓶頸的問題。

最新數(shù)據(jù)顯示，11月小米汽車銷量為23156輛，連續(xù)兩個月銷量超過2萬輛，與今年10月相比，產(chǎn)能有所提高，但用戶下訂后仍需等待至少16周才能提車。

12月19日，記者查閱小米汽車App發(fā)現(xiàn)，SU7標配版鎖定訂單后預計21～24周交付（此前為25~28周）；Pro版鎖單后交付周期預計為19～22周（此前為22~25周）；MAX版高配版鎖單后交付周期為16～19周（此前為21~24周）。

圖片來源：小米汽車App

事實上，為應對產(chǎn)能瓶頸，小米汽車一期工廠于今年6月開始實施“兩班制”生產(chǎn)，并于2024年7月進行了產(chǎn)線調優(yōu)維護。與此同時，小米通訊技術的全資子公司小米景曦科技有限公司以約8.42億元成功競得北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的一塊工業(yè)用地，該地塊將用于建設小米汽車的二期工廠。

據(jù)悉，小米汽車二期工廠緊鄰已投產(chǎn)的一期工廠，兩個工廠僅相隔一條馬路。一位馬路擴建項目負責人向記者介紹稱：“小米汽車二期工廠加快建設的同時，兩個工廠之間的馬路也在擴建?！蓖瑫r，一位小米汽車二期工廠建設項目的知情人士向記者透露，該工廠在今年年底就能封頂，計劃明年6月15日竣工。

記者|劉曦

編輯|段煉?孫磊?蓋源源

校對|陳柯名

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