每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 劉艷美    

圖片來源：攝圖網(wǎng)_501632071

據(jù)羊城晚報消息，12月22日，廣州市統(tǒng)計局發(fā)布的經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)顯示，11月，廣州全市服務(wù)型經(jīng)濟表現(xiàn)活躍，部分需求領(lǐng)域持續(xù)改善，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型有序推進(jìn)，經(jīng)濟運行總體延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢。

1-11月，全市社會消費品零售總額達(dá)10222.32億元，同比增長0.3%。其中，反映城市流量熱度和煙火氣息的住宿餐飲業(yè)有所改善，11月當(dāng)月實現(xiàn)零售額增長4.3%，1-11月累計增速提升至1.7%。

1-11月，全市完成商品進(jìn)出口總值10074.9億元，同比增長2.4%，增速比1-10月提升1.0個百分點。分進(jìn)出口看，出口增速連續(xù)7個月提升，1-11月實現(xiàn)出口總值6245.7億元，同比增長6.8%，增速比1-10月提升1.6個百分點，其中規(guī)上工業(yè)企業(yè)出口交貨值保持兩位數(shù)較快增長，同比增長10.2%。進(jìn)口總值3829.2億元，同比為-4.1%。

解讀：今年前三季度，廣州市地區(qū)生產(chǎn)總值約為2.2萬億元，同比增長2.0%。這一增速在中國四大一線城市中表現(xiàn)不佳，也低于廣東3.4%的省內(nèi)平均增速，以及全國4.8%的“平均線”，也因此，有關(guān)于廣州“降速”的討論不斷。眼下臨近年尾，作為年前最后一輪經(jīng)濟小考成績單，前11個月的經(jīng)濟數(shù)據(jù)，可以說是窺見當(dāng)?shù)厝瓯憩F(xiàn)的直觀切口。

從需求側(cè)來看，廣州消費、外貿(mào)進(jìn)出口均呈現(xiàn)“前高、中低、后揚”態(tài)勢。以外貿(mào)為例，前11個月外貿(mào)進(jìn)出口總額突破萬億元，同比增長2.4%，總規(guī)模接近去年全年水平，全年預(yù)計邁上1.1萬億元新臺階。明年，廣州還將通過政策支持、市場開拓、營商環(huán)境優(yōu)化、平臺搭建等方式持續(xù)推動穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資。

消費作為拉動經(jīng)濟增長的“主引擎”，今年前三季度，廣州社消零總額累計增速實現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，最新數(shù)據(jù)顯示，前11個月廣州社消零總額破萬億，同比增長0.3%。此外，固定資產(chǎn)投資同比增長0.6%，房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降8%，降幅繼續(xù)收窄。

不過這并不能讓廣州松一口氣。從供給側(cè)來看，1—11月，廣州全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降3.1%。支柱產(chǎn)業(yè)中，仍處深度調(diào)整期的汽車制造業(yè)增加值同比下降19%，這一降幅比前三季度（同比下降17.4%）再度拉大。

對此，有分析指出，過去廣州憑借火熱的房地產(chǎn)和汽車業(yè)驅(qū)動著經(jīng)濟增長多年。如今，新階段來臨、新周期開啟，廣州經(jīng)濟發(fā)展的舊模式難以為繼，但新動能仍在培育之中，尚不夠壯大，形成了一個“動力接續(xù)”的特殊期，經(jīng)濟增長出現(xiàn)一定程度放緩在所難免。

一些新的變化正在出現(xiàn)。一直以來，廣州汽車產(chǎn)業(yè)的強項在于整車，而核心部件如汽車電子、發(fā)動機控制、地盤控制等產(chǎn)業(yè)鏈配套能力較弱，廣州汽車產(chǎn)業(yè)整零比只有1:0.35，遠(yuǎn)低于汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家1:1.7的比例。

眼下，廣州提出，到2027年初步形成較完備的汽車電子產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系，全市整車與零部件產(chǎn)值比達(dá)1:0.5，配套能力涵蓋內(nèi)燃動力、混合動力、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條體系。

此外，廣州還在打造具有國際影響力的“智車之城”，要加快推動“汽車+”跨界融合，加強汽車與能源互聯(lián)、與智慧交通共融、與低空互促等，放大整車企業(yè)對產(chǎn)業(yè)生態(tài)的引領(lǐng)帶動作用。

#動向

湖南、上海兩地成立低空經(jīng)濟公司

天眼查App顯示，近日，湖南省低空經(jīng)濟有限公司成立，注冊資本為20億元，經(jīng)營范圍含通用航空服務(wù)、公共航空運輸、航空器代管人運行業(yè)務(wù)、升放無人駕駛氣球、航空商務(wù)服務(wù)、航空運營支持服務(wù)、智能無人飛行器制造等。股東信息顯示，該公司由湖南興湘投資控股集團有限公司、湖南省機場管理集團有限公司、湖南省高速公路集團有限公司等6家股東共同持股。

此外，天眼查App顯示，上海低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司近日注冊成立，注冊資本為9億元，現(xiàn)有股東6家，均為知名上海國資國企，包括上海機場（集團）有限公司、上海機場投資有限公司、上海東虹橋投資發(fā)展（集團）有限公司、上海城建（集團）有限公司、上海久事（集團）有限公司、上海信息產(chǎn)業(yè)（集團）有限公司。

深圳最新產(chǎn)業(yè)空間布局來了

近日，深圳市規(guī)劃和自然資源局、深圳市工業(yè)和信息化局、深圳市科技創(chuàng)新局發(fā)布《深圳市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與未來產(chǎn)業(yè)空間布局規(guī)劃（2024—2035年）》。該規(guī)劃面向2035年前瞻布局深圳“20+20”產(chǎn)業(yè)空間總體格局，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和未來產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，全力支撐現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建。到2035年，全面建成20個先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)和20個科技創(chuàng)新集聚區(qū)，總規(guī)模約525平方公里。

福州真金白銀支持新閩菜創(chuàng)新發(fā)展

近日，福州市出臺《關(guān)于做好2024年度省級商務(wù)發(fā)展資金支持新閩菜創(chuàng)新發(fā)展項目申報工作的通知》，當(dāng)中提出，支持各縣（市）區(qū)積極開展“一縣一桌菜”推廣活動；支持各縣（市）區(qū)積極開展本地預(yù)制菜“一菜一品一產(chǎn)業(yè)”推廣活動；支持餐飲企業(yè)入選“米其林”“黑珍珠”“金梧桐”等榜單。對入選“米其林”“黑珍珠”“金梧桐”等榜單的福州餐飲企業(yè)，予以不超過10萬元補助。

深圳安居型商品房可取得完全產(chǎn)權(quán)了

12月23日，深圳市住房和建設(shè)局官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于印發(fā)《深圳市安居型商品房產(chǎn)權(quán)管理有關(guān)事項處理辦法》的通知，明確指出符合相關(guān)條件的購房人簽訂安居型商品房買賣合同滿10年后，可按照有關(guān)政策規(guī)定補繳價款，申請取得完全產(chǎn)權(quán)?！短幚磙k法》共12條規(guī)定，明確了要取得安居型商品房的完全產(chǎn)權(quán)所需的辦理條件、辦理流程，以及涉及繼承、結(jié)婚、離婚等情況需要變更權(quán)利人的相關(guān)內(nèi)容。該政策將于2025年1月2日起正式實施。

《煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃管理規(guī)定》發(fā)布

據(jù)國家發(fā)改委消息，《煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃管理規(guī)定》已經(jīng)2024年12月2日第19次委務(wù)會議審議通過，現(xiàn)予公布，自2025年2月1日起施行。其中提到，規(guī)劃總規(guī)模超過1000萬噸/年的煤炭礦區(qū)，其總體規(guī)劃由礦區(qū)所在地省級煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃管理部門會同省級煤炭行業(yè)管理等部門提出審查意見后，報國家發(fā)展改革委審批。

#聲音

中辦、國辦：鼓勵和引導(dǎo)社會資本參與鐵路建設(shè)運營

日前，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場的意見。其中提出，深化鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業(yè)體制機制改革，完善制度規(guī)則，推動交通運輸跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一體銜接、跨領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，形成統(tǒng)一開放的交通運輸市場，為提升綜合交通運輸效率、加快建設(shè)交通強國提供堅實保障。

此外還提出，穩(wěn)步推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域自然壟斷環(huán)節(jié)改革。以深入推進(jìn)政企分開、政資分開、特許經(jīng)營、政府監(jiān)管為主要內(nèi)容，加快推進(jìn)鐵路等行業(yè)競爭性環(huán)節(jié)市場化改革，明確自然壟斷環(huán)節(jié)和競爭性環(huán)節(jié)范圍。鼓勵和引導(dǎo)社會資本依法依規(guī)參與鐵路建設(shè)運營。促進(jìn)鐵路運輸業(yè)務(wù)經(jīng)營主體多元化和適度競爭，支持符合條件的企業(yè)自主運營城際鐵路和市域（郊）鐵路。支持地方控股鐵路企業(yè)自主選擇運營管理模式。

#數(shù)讀

上海港成為全球首個年吞吐量超5000萬標(biāo)準(zhǔn)箱港口

12月22日，上海港今年集裝箱吞吐量已滿5000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，成為全球首個突破5000萬大關(guān)的集裝箱碼頭。數(shù)據(jù)顯示，2024年上海港國際貨運班輪航線近350條，覆蓋全球200多個國家和地區(qū)的700多個港口，航線較去年增長30余條。

航線增長需要航運企業(yè)投入相應(yīng)的運力，新增運力帶動進(jìn)出上海港船量穩(wěn)步增長。據(jù)洋山邊檢站統(tǒng)計，2024年以來，該站累計查驗入出境（港）國際航行船舶量達(dá)到9860多艘次，較去年同期增長5%。

#放榜

2024賽迪中部百強區(qū)、賽迪西部百強區(qū)發(fā)布

12月20日，賽迪顧問城市經(jīng)濟研究中心發(fā)布《2024賽迪中部百強區(qū)研究》《2024賽迪西部百強區(qū)研究》。研究遵循科學(xué)、系統(tǒng)、客觀、可操作、可對比的五大基本原則，采用23個指標(biāo)構(gòu)建的城區(qū)高質(zhì)量發(fā)展評價指標(biāo)體系，通過數(shù)據(jù)建模的方法分別對中部226個城區(qū)、西部237個城區(qū)進(jìn)行高質(zhì)量發(fā)展水平評估，最終形成“2024賽迪中部百強區(qū)”“2024賽迪西部百強區(qū)”。

中部百強區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值跨度較大、分布不均。百強城區(qū)的地區(qū)生產(chǎn)總值高度集中在400億-700億元區(qū)間，數(shù)量為54個，千億元以上城區(qū)數(shù)量為26個，700億-1000億元區(qū)間城區(qū)數(shù)量為19個，400億元以下城區(qū)僅為1個；從區(qū)域看，湖北和湖南兩省城區(qū)經(jīng)濟實力最強，分別有29個、19個城區(qū)入選。

本組圖片來源：賽迪顧問（本研究不包括直轄市轄區(qū)及國家級新區(qū)）

西部百強區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值跨度在300億-4000億元，數(shù)量最多的300億-600億元地區(qū)生產(chǎn)總值區(qū)間城區(qū)個數(shù)為49個，其次是地區(qū)生產(chǎn)總值超1000億元的城區(qū)，其個數(shù)為31個；相比全國百強區(qū)，西部百強區(qū)第二產(chǎn)業(yè)的支撐帶動作用更強，其二產(chǎn)占比高出全國百強區(qū)近3個百分點。