每日經(jīng)濟新聞 2024-12-24 23:48:18
從地理位置來看,虞公港位于湘江入洞庭湖咽喉處和“四水”交匯點,北距城陵磯港近87公里,南離長沙霞凝港69公里,位居“一帶一路”黃金節(jié)點,可將長江水運向湖南省經(jīng)濟腹地延伸近100公里,補齊長沙深水良港水運短板,推動長株潭直接通江達海,緊密連接長江經(jīng)濟帶。
每經(jīng)記者 楊歡 每經(jīng)編輯 劉艷美
圖片來源:湖南日報
據(jù)湖南日報消息,12月24日上午,湖南省港航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)志性項目——虞公港一期工程正式開港運營。湖南省委副書記、省長毛偉明宣布開港并調(diào)研港口運行情況。
虞公港一期工程投資12.48億元,新建3000噸級兼顧5000噸級泊位4個。項目陸續(xù)投運后,港口通過能力可達到990萬噸/年,能常年通航5000噸級貨輪,將長江黃金水道向湖南內(nèi)陸延伸近100公里,使長株潭核心增長極能實現(xiàn)水運“通江達海”,大幅縮短貨物運輸時間和運輸距離,為湖南深度融入長江經(jīng)濟帶和“一帶一路”、放大發(fā)展優(yōu)勢提供了新平臺、注入了新動力。
開港儀式前,毛偉明一行來到虞公港碼頭平臺現(xiàn)場,查看港口平臺及集疏運體系建設(shè)情況。毛偉明指出,虞公港項目是湖南打造“一樞紐、多重點、廣延伸”港口體系的重要組成部分。要以一期工程開港運營為契機,加快完善鐵路專用線、疏港公路、水上綜合服務(wù)區(qū)等配套設(shè)施,壓茬推進二期、三期工程建設(shè),加快打造“江海河”“鐵公水”多式聯(lián)運的集疏運體系,不斷降低社會物流成本,持續(xù)擦亮“城陵磯港”品牌名片。
解讀:作為世界上運量最大、通航最繁忙的內(nèi)河航道,長江是貫穿我國東西部的水運大通道。不沿邊、不靠海的湖南想要“出海”,用好這條黃金水道至關(guān)重要。
“湖南湖北同屬長江中游省份,但兩省港口運輸量相差甚遠。”湖南省人大常委會原副主任蔣作斌曾在《湖南日報》刊文中指出,雖然有湘江航道過境,但由于種種原因,長期以來水路交通未能得到充分利用,客觀上制約了長沙乃至湖南的發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示,湖南擁有的通航河流和通航里程,居全國第三、長江中游六省第一,但水運物流業(yè)長期在業(yè)界不太“顯眼”,從運力上看,今年前11個月,湖南內(nèi)河港口貨物吞吐量不足湖北和安徽的三分之一,僅相當(dāng)于江西吞吐量的6成左右。
一直以來,湖南省內(nèi)經(jīng)濟中心與水運樞紐之間存在“錯位”——坐擁長江沿線最早對外開放的八大港口之一,岳陽港是湖南的重要外貿(mào)平臺,但湖南外向型經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)布局主要在長株潭。
圖片來源:湖南省人民政府網(wǎng)公眾號
此時,虞公港的重要性就凸顯出來了。
從地理位置來看,虞公港位于湘江入洞庭湖咽喉處和“四水”交匯點,北距城陵磯港近87公里,南離長沙霞凝港69公里,位居“一帶一路”黃金節(jié)點,可將長江水運向湖南省經(jīng)濟腹地延伸近100公里,補齊長沙深水良港水運短板,推動長株潭直接通江達海,緊密連接長江經(jīng)濟帶。
早在2019年,《長江經(jīng)濟帶國土空間規(guī)劃方案(2018-2035)湖南建議》中就將虞公港作為全省開放崛起的戰(zhàn)略資源,納入長江經(jīng)濟帶港口群規(guī)劃。2022年,湖南省政府部署“推進長株潭依托虞公港建設(shè)深水港,打造成全國內(nèi)河樞紐港”。2023年,虞公港項目還被列入湖南“十大基礎(chǔ)設(shè)施項目”之一。
目前湖南大宗貨物運輸主要還是以陸路運輸為主,虞公港則提供了水路運輸條件。據(jù)測算,虞公港一期工程,特別是鐵路專用線建成通車后,將為原本在長江豐、枯水中轉(zhuǎn)的腹地大型鋼貿(mào)企業(yè)節(jié)約物流成本40%以上;全年可為通過中轉(zhuǎn)的企業(yè)客戶節(jié)約物流成本3元左右/噸,占據(jù)同類分流的貨物運輸業(yè)務(wù)比重30%左右。
著眼于未來,虞公港二期計劃2025年建成,建設(shè)4個泊位,港口通過能力達到1800萬噸;2027年底全面完成12個泊位的建設(shè),港口通過能力達到2800萬噸,配套物流園同步建成運營。
河南首批4個工業(yè)大模型發(fā)布
12月24日,河南省首批工業(yè)大模型發(fā)布會在鄭州舉行。工業(yè)大模型具有參數(shù)規(guī)模大、支持多模態(tài)等特征,能夠重塑工業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等全鏈條各環(huán)節(jié)。會上,中原智造——工業(yè)視覺大模型、豫鼎安瀾——工業(yè)安全生產(chǎn)大模型、天信礦山大模型、華鼎雪豹大模型等4個工業(yè)領(lǐng)域大模型正式發(fā)布,標(biāo)志著河南省在推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加快建設(shè)制造強省上邁出重要一步。
內(nèi)地第5個“百萬噸級航空俱樂部”城市來了
12月24日,四川省機場集團聯(lián)合省市口岸物流辦、成都海關(guān)等單位舉行新聞發(fā)布會暨市場推介會上消息,繼年旅客吞吐量突破8000萬人次后,成都國際航空樞紐建設(shè)發(fā)展再上新臺階——年貨郵吞吐量正式突破100萬噸。據(jù)介紹,“成都國際航空樞紐年貨郵吞吐量繼去年突破70萬噸后,于今年一舉邁上100萬噸新臺階,這一里程碑事件標(biāo)志著成都成為繼上海、北京、廣州、深圳之后,內(nèi)地第5個‘百萬噸級航空俱樂部’城市。”
鄭州新規(guī),新建住宅用地容積率不超過2.5
近日,河南省鄭州市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了最新的《鄭州市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》,提出新建住宅用地建筑高度應(yīng)小于80米,容積率不超過2.5,進一步限制“高容積率、高強度”的開發(fā)模式,為鄭州市民營造更為舒適、宜居、生態(tài)的居住環(huán)境;新增對陽臺進行立體綠化住宅的設(shè)置要求,將住宅層高下限升至3米;提出放寬生活性街道的居住項目臨路商業(yè)設(shè)置要求,重拾城市街道活力與煙火氣息;將住宅機動車充電設(shè)施同步配建比例由原有的10%上調(diào)至30%,全面支持新能源汽車的普及。
陜西制定省屬企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系建設(shè)實施方案
據(jù)陜西日報消息,為構(gòu)建具有陜西特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、服務(wù)全省經(jīng)濟社會發(fā)展,陜西省國資委制定省屬企業(yè)《產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系建設(shè)實施方案》,對省屬企業(yè)傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)進行梳理,提出改造提升煤炭、石油天然氣、化工等8個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè);對省屬企業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進行研究,確定了新材料、氫能、新型電力、新能源汽車等9個新興產(chǎn)業(yè)作為重點發(fā)展方向,同時提出新型儲能、人工智能、生命科學(xué)等未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,著力構(gòu)建“8+9+N”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
定調(diào),財政部明確2025重點工作
12月23至24日,全國財政工作會議在北京召開。會議強調(diào),2025年要重點做好六方面工作。
一是支持擴大國內(nèi)需求。適當(dāng)提高退休人員基本養(yǎng)老金,提高城鄉(xiāng)居民基礎(chǔ)養(yǎng)老金,提高城鄉(xiāng)居民醫(yī)保財政補助標(biāo)準(zhǔn),大力提振消費。加大消費品以舊換新支持力度,健全公共文化服務(wù)財政保障機制,推進實施新一輪國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈提升行動。積極擴大有效投資,合理安排債券發(fā)行,以政府投資有效帶動更多社會投資。
二是支持現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。著力提升科技創(chuàng)新能力,全力支持關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。加快推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,深入實施專精特新中小企業(yè)獎補政策。加強對企業(yè)的紓困支持,堅決防止亂收費、亂罰款、亂攤派等問題。
三是支持保障和改善民生。突出就業(yè)優(yōu)先導(dǎo)向,支持教育強國建設(shè),健全人口發(fā)展支持政策體系,促進衛(wèi)生健康事業(yè)發(fā)展,織密扎牢社會保障網(wǎng),推動解決人民群眾急難愁盼問題。
四是支持城鄉(xiāng)區(qū)域融合發(fā)展。確保國家糧食安全,持續(xù)鞏固拓展脫貧攻堅成果,有序推進鄉(xiāng)村發(fā)展和建設(shè),大力推進新型城鎮(zhèn)化,促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
五是支持生態(tài)文明建設(shè)。深化橫向生態(tài)保護補償機制建設(shè)。加強生態(tài)保護和修復(fù),繼續(xù)支持打好藍天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)。穩(wěn)步推進碳達峰碳中和,推動重點行業(yè)領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型。
六是支持高水平對外開放。積極參與全球經(jīng)濟治理,深入?yún)⑴c多雙邊財經(jīng)議題討論。完善關(guān)稅等進出口稅收政策,深化與“一帶一路”國家合作。
2023年長三角區(qū)域發(fā)展指數(shù)發(fā)布,創(chuàng)新共建指數(shù)提高顯著
12月23日,長三角一體化發(fā)展統(tǒng)計監(jiān)測辦公室發(fā)布2023年長三角區(qū)域發(fā)展指數(shù),并重點與長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略的2018年進行了比較分析。據(jù)悉,長三角區(qū)域發(fā)展指數(shù)共設(shè)置示范引領(lǐng)、創(chuàng)新共建、協(xié)調(diào)共進、綠色共保、開放共贏、民生共享等6項一級指標(biāo)、20項二級指標(biāo)和49項三級指標(biāo)。
2015—2023年長三角區(qū)域發(fā)展指數(shù)(以2015年為基期,基期指數(shù)為100)
2015-2023年各分項指數(shù)變化情況。本組圖片來源:上海市統(tǒng)計局供圖
測算結(jié)果顯示,2023年長三角區(qū)域發(fā)展指數(shù)為132.6(以2015年為基期),比2022年提高3.3。自2018年以來,長三角區(qū)域發(fā)展指數(shù)年均提高3.3,六個分項指數(shù)均有所上升。其中,創(chuàng)新共建、協(xié)調(diào)共進和綠色共保分項指數(shù)提升較快,年均提高超5.0。
2024年國家高新區(qū)評價結(jié)果出爐
工業(yè)和信息化部12月23日公布2024年178家國家高新區(qū)評價結(jié)果。中關(guān)村科技園區(qū)、深圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、上海張江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等國家高新區(qū)位列綜合評價前50名。國家高新區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入、企業(yè)研發(fā)經(jīng)費投入強度、人均技術(shù)合同成交額、優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)量、營商環(huán)境等六個單項評價前20名排名情況同步公布。
據(jù)悉,我國現(xiàn)有178家國家級高新區(qū),貢獻了全國20%以上的工業(yè)增加值,集聚了30%的高新技術(shù)企業(yè),40%的專精特新“小巨人”企業(yè),50%的企業(yè)研發(fā)經(jīng)費投入和發(fā)明專利,60%的科創(chuàng)板上市企業(yè),70%的國家制造業(yè)創(chuàng)新中心,80%的全國重點實驗室,打造形成了高端裝備、新材料、新一代信息技術(shù)等一批戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。
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