每經(jīng)訊，據(jù)啟信寶，新三板創(chuàng)新層公司歐伏電氣（831564）新增專(zhuān)利信息，專(zhuān)利權(quán)人為歐伏電氣，發(fā)明人是李鳳、劉建偉、王孝陽(yáng)。專(zhuān)利授權(quán)日為2024年12月24日，專(zhuān)利名稱(chēng)為“一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組散熱系統(tǒng)”，專(zhuān)利類(lèi)型為中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利，專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202421204696.5。

該專(zhuān)利摘要顯示：本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組散熱系統(tǒng)，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組散熱系統(tǒng)包括第一散熱器、風(fēng)機(jī)、第二散熱器和動(dòng)力裝置。本實(shí)用新型提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組散熱系統(tǒng)，在使用時(shí)，冷卻液通過(guò)外界的第二散熱器進(jìn)行換熱降溫后輸送至第一散熱器內(nèi)部，并通過(guò)第一散熱器將艙體內(nèi)部的環(huán)境溫度進(jìn)行降溫，冷卻液隨后輸送至艙體內(nèi)部元件的散熱端處對(duì)各元件做進(jìn)一步散熱，再流通至艙體外部的第二散熱器內(nèi)部進(jìn)行降溫?fù)Q熱，以使冷卻液能夠循環(huán)利用。本申請(qǐng)，能夠先通過(guò)冷卻液對(duì)艙體內(nèi)部環(huán)境溫度進(jìn)行降溫再流通至元件的散熱端處，從而對(duì)艙體內(nèi)部達(dá)到進(jìn)一步的散熱效果，減少后期散熱裝置的安裝與布局，節(jié)省艙體內(nèi)部整體空間。

(記者 曾健輝)

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