每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 楊歡

圖片來(lái)源：央視新聞

據(jù)新華社消息，12月30日，南寧至珠海高鐵南寧至玉林段（南珠高鐵南玉段）開通運(yùn)營(yíng)，該線路起自南寧東站，經(jīng)南寧市、貴港市、玉林市，至玉林北站，全長(zhǎng)193公里。廣西玉林由此邁入高鐵時(shí)代，南寧與玉林間鐵路最快旅行時(shí)間縮短至48分鐘。至此，廣西14個(gè)設(shè)區(qū)市全部實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。

據(jù)中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南珠高鐵南玉段開通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)16列，南寧東至橫州、興業(yè)南站分別最快29分鐘、40分鐘可達(dá)；南寧東至玉林北站最快48分鐘可達(dá)，較經(jīng)由南廣鐵路、黎湛鐵路壓縮56分鐘。

解讀：此前“市市通高鐵”的省份主要集中在東部沿海和中部地區(qū)，包括福建、安徽、河北、廣東、河南、湖南、江西、湖北。這不難理解，中部地區(qū)連接大江南北，“八縱八橫”的高鐵線路基本都會(huì)經(jīng)過(guò)，而沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，高鐵建設(shè)也大多走在全國(guó)前列。

早在2022年，國(guó)家鐵路局曾表示，要完善“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，優(yōu)化普速鐵路網(wǎng)布局，解決西部鐵路“留白”太大的問(wèn)題。去年8月，貴南高鐵（貴陽(yáng)至南寧）全線通車，河池結(jié)束不通高鐵的歷史，廣西14個(gè)設(shè)區(qū)市全面實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵動(dòng)車”，區(qū)內(nèi)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)2174公里。

而眼下，隨著南珠高鐵南玉段開通，廣西人口最多的兩個(gè)城市——南寧、玉林實(shí)現(xiàn)高鐵直通，玉林結(jié)束不通高鐵的歷史，廣西也隨之實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，截至目前，廣西高鐵運(yùn)營(yíng)里程已突破2400公里，超越福建、江西、遼寧，位居全國(guó)第六（前五省份分別為山東、廣東、安徽、江蘇、湖南）。

所謂“高鐵一響，黃金萬(wàn)兩”。“市市通高鐵”有利于打破地域間的壁壘，促進(jìn)資源互通和產(chǎn)業(yè)協(xié)作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。此前，《廣西全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃（2018-2035年）》中就提出，要把交通互聯(lián)互通作為先導(dǎo)，最大限度發(fā)揮廣西毗鄰粵港澳、與東盟國(guó)家海陸相連的沿海沿邊區(qū)位優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)與周邊區(qū)域的無(wú)縫、快速連接。

以南珠高鐵南玉段來(lái)看，不僅連接廣西南寧和玉林，還將進(jìn)一步向廣東延伸——南珠高鐵全線西起廣西南寧，東至廣東珠海，線路全長(zhǎng)約648公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，南珠高鐵建成后南寧至廣州、深圳運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)以內(nèi)。

圖片來(lái)源：玉林發(fā)布

此外，同樣作為連接北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的快速通道，12月29日，合湛鐵路廣西段也已正式開工建設(shè)。合湛鐵路建成后，北海到廣州2小時(shí)左右，到湛江僅30多分鐘。

臨近年末，近期已有全國(guó)多個(gè)省份高鐵線路開通運(yùn)營(yíng)。從全國(guó)來(lái)看，預(yù)計(jì)2024年全年鐵路固定資產(chǎn)投資完成超8000億元，投產(chǎn)新線約3000公里，其中高鐵約2300公里；全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程約16.2萬(wàn)公里，其中高鐵約4.7萬(wàn)公里。

《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到16.5萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到5萬(wàn)公里。若按照這一規(guī)劃目標(biāo)，到明年年底，還將有近3000公里高鐵新線投產(chǎn)。

#動(dòng)向

武漢公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進(jìn)條例

12月30日，武漢市第十五屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)發(fā)布公告稱，武漢市第十五屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議通過(guò)的《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進(jìn)條例》，已經(jīng)湖北省第十四屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十三次會(huì)議批準(zhǔn)，現(xiàn)予以公布，自2025年3月1日起施行?！稐l例》提出，支持以科技創(chuàng)新推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新應(yīng)用，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車由交通工具向移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，推動(dòng)汽車、能源、交通、信息通信、人工智能等多領(lǐng)域融合創(chuàng)新發(fā)展。

杭州宣布將籌辦“錢塘大學(xué)”

據(jù)浙江媒體潮新聞消息，12月27日，中共杭州市委十三屆八次全會(huì)暨市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召開。守正創(chuàng)新、實(shí)干爭(zhēng)先，2025年，杭州要重點(diǎn)推進(jìn)11個(gè)方面任務(wù)。在提到“第三個(gè)方面是以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展”這一部分，報(bào)道明確提出，杭州將推動(dòng)籌辦“錢塘大學(xué)”，力爭(zhēng)全年新引育頂尖人才15名以上、各級(jí)領(lǐng)軍人才500名、35歲以下大學(xué)生35萬(wàn)名以上。

泰州明確GDP超萬(wàn)億目標(biāo)時(shí)間表

據(jù)泰州日?qǐng)?bào)消息，日前，泰州市委常委會(huì)召開會(huì)議，研究當(dāng)前重點(diǎn)工作。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要錨定“十五五”末GDP超萬(wàn)億目標(biāo)奮力攻堅(jiān)，更好統(tǒng)籌質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)，努力實(shí)現(xiàn)又好又快地發(fā)展，不斷提高泰州經(jīng)濟(jì)在全省的占比和貢獻(xiàn)，不斷提升在全國(guó)城市綜合實(shí)力中的位次，為全省挑大梁爭(zhēng)作泰州貢獻(xiàn)、多作泰州貢獻(xiàn)。

天山勝利隧道全線貫通

12月30日11時(shí)許，世界最長(zhǎng)高速公路隧道——天山勝利隧道全線貫通。天山勝利隧道是新疆烏尉（烏魯木齊至尉犁）高速公路的“咽喉”工程。隧道建成后，穿越天山僅需約20分鐘。預(yù)計(jì)2025年烏尉高速公路全線建成通車后，烏魯木齊市到南疆庫(kù)爾勒市的駕車時(shí)長(zhǎng)，將從7小時(shí)左右縮短到3個(gè)多小時(shí)。新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委書記李學(xué)東說(shuō)，天山勝利隧道貫通后，對(duì)推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)，促進(jìn)南北疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

鄭州地鐵沖刺“1000公里俱樂(lè)部”

12月29日上午，鄭州地鐵6號(hào)線一期東北段、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期正式開通，至此，鄭州城市軌道交通三期建設(shè)圓滿收官，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)450公里，跨過(guò)世界級(jí)地鐵城市400公里準(zhǔn)入門檻，躋身全國(guó)前十。目前《鄭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2021~2035年）》正在進(jìn)行公示，遠(yuǎn)期目標(biāo)為線網(wǎng)總里程約1260公里，22條線路，這也意味著鄭州正式向城市軌道交通“1000公里俱樂(lè)部”發(fā)起沖刺。

廣州電動(dòng)自行車新規(guī)正式施行

12月30日起，《廣州市電動(dòng)自行車管理規(guī)定》正式實(shí)施。《規(guī)定》共8章55條，對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售、維修、登記、通行、停放、充電等方面作了明確規(guī)定。與2024年8月的《征求意見稿》相比，正式施行的《管理規(guī)定》刪除了“本市不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車”這句話。此前，廣州對(duì)于共享電單車多次隔空釋放的是“不鼓勵(lì)發(fā)展”的態(tài)度，但始終沒(méi)有明確的政策規(guī)定。

#數(shù)讀

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2023年全國(guó)文化、旅游、農(nóng)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值占比

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局官網(wǎng)消息，根據(jù)第五次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查結(jié)果，經(jīng)核算，2023年全國(guó)文化及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值、旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值、農(nóng)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比重分別為4.59%、4.24%、15.34%。

具體來(lái)看，2023年，全國(guó)文化及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值為59464億元，占GDP的比重為4.59%，比上年提高0.17個(gè)百分點(diǎn)；旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值為54832億元，占GDP的比重為4.24%，比上年提高0.57個(gè)百分點(diǎn)。

此外，2023年，農(nóng)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值為198534億元，占GDP的比重為15.34%。分三次產(chǎn)業(yè)看，農(nóng)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值中，第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)增加值占比分別為44.9%、27.0%、28.1%。第一產(chǎn)業(yè)增加值規(guī)模最大、占比最高。

#放榜

2024國(guó)家創(chuàng)新型城市評(píng)價(jià)榜單出爐 北上深杭居前四位

據(jù)杭州市科技局消息，近日科技部技術(shù)信息研究所發(fā)布《國(guó)家創(chuàng)新型城市創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)報(bào)告2024》，杭州市創(chuàng)新能力指數(shù)排名第4位，僅次于北京、上海、深圳，較2023年度排名提升1位。排在第5-10位的城市包括南京、武漢、西安、廣州、長(zhǎng)沙和合肥。

國(guó)家創(chuàng)新型城市是指自主創(chuàng)新能力強(qiáng)、科技支撐引領(lǐng)作用突出、經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展水平高、區(qū)域輻射帶動(dòng)作用顯著的城市。2024年，科技部從創(chuàng)新治理力、原始創(chuàng)新力、技術(shù)創(chuàng)新力、成果轉(zhuǎn)化力、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力等5大維度、30項(xiàng)具體指標(biāo)對(duì)101個(gè)創(chuàng)新型城市進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。

《報(bào)告》顯示，杭州創(chuàng)新能力指數(shù)為76.52，排名第4位，屬于科技強(qiáng)市。從具體指標(biāo)看，杭州在創(chuàng)新生態(tài)、科技領(lǐng)軍企業(yè)培育、國(guó)際技術(shù)輸出、上市企業(yè)培育、專利產(chǎn)出等諸多方面優(yōu)勢(shì)突出。《報(bào)告》還同步發(fā)布了“全國(guó)城市創(chuàng)新能力百?gòu)?qiáng)榜”，288個(gè)城市參評(píng)，十強(qiáng)城市名單同上。