每經(jīng)記者 李少婷    每經(jīng)編輯 魏官紅    

丨 2024年12月31日 星期二 丨

NO.1 “醫(yī)療大模型第一股”訊飛醫(yī)療港交所上市

訊飛醫(yī)療在港交所主板正式掛牌上市，發(fā)行價(jià)為每股82.8港元。訊飛醫(yī)療作為科大訊飛旗下的控股子公司，專(zhuān)注于醫(yī)療人工智能技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。公司獨(dú)立研發(fā)的訊飛星火醫(yī)療大模型能夠在多個(gè)醫(yī)學(xué)相關(guān)任務(wù)上超越GPT-4 Turbo。業(yè)績(jī)方面，2021年—2023年，公司營(yíng)收年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到22.3%。2024年上半年，公司收入同比增長(zhǎng)17.8%至2.29億元。

點(diǎn)評(píng)：訊飛醫(yī)療的上市是對(duì)其技術(shù)和市場(chǎng)潛力的肯定，也為公司未來(lái)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇。不過(guò)，盡管訊飛醫(yī)療的營(yíng)收增長(zhǎng)，公司仍面臨持續(xù)虧損的挑戰(zhàn)，公司在加大研發(fā)投入的同時(shí)，也需要尋找更有效的盈利模式和成本控制策略。

NO.2 我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)企業(yè)總量突破450萬(wàn)家

根據(jù)全國(guó)組織機(jī)構(gòu)統(tǒng)一社會(huì)信用代碼數(shù)據(jù)服務(wù)中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2024年11月底，我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)企業(yè)總量達(dá)到457.41萬(wàn)家，與2023年底相比增長(zhǎng)17.99%。從產(chǎn)業(yè)分類(lèi)來(lái)看，我國(guó)數(shù)字技術(shù)應(yīng)用業(yè)企業(yè)達(dá)216.69萬(wàn)家、數(shù)字要素驅(qū)動(dòng)業(yè)企業(yè)達(dá)196.25萬(wàn)家、數(shù)字產(chǎn)品服務(wù)業(yè)企業(yè)為23.63萬(wàn)家、數(shù)字產(chǎn)品制造業(yè)企業(yè)為20.82萬(wàn)家，與2023年底相比分別增長(zhǎng)17.60%、19.64%、16.70%和8.92%。

點(diǎn)評(píng)：數(shù)字技術(shù)如人工智能、大數(shù)據(jù)等對(duì)全球生產(chǎn)力水平帶來(lái)顛覆性影響，成為重組全球要素資源、重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、改變?nèi)蚋?jìng)爭(zhēng)格局的關(guān)鍵力量。數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)企業(yè)的快速增長(zhǎng)表明市場(chǎng)對(duì)數(shù)字技術(shù)的信心增強(qiáng)，對(duì)于尋求長(zhǎng)期投資的資本來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)值得關(guān)注的領(lǐng)域。

NO.3 我國(guó)新一代智能高鐵有望2027年落地

據(jù)新華社12月30日?qǐng)?bào)道，國(guó)家卓越工程師、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員李平表示，進(jìn)入人工智能2.0時(shí)代后，國(guó)鐵集團(tuán)率先提出新一代智能高鐵發(fā)展目標(biāo)，將在智能京張基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更高水平、更大范圍和更深層次的智能化技術(shù)應(yīng)用。新一代智能高鐵有望2027年落地。“這是一個(gè)‘快魚(yú)吃慢魚(yú)’的時(shí)代，如果跑得不夠快，優(yōu)勢(shì)可能很快會(huì)變成劣勢(shì)。”

點(diǎn)評(píng)：數(shù)字化、智能化技術(shù)與鐵路行業(yè)的融合成為發(fā)展趨勢(shì)，智能高鐵的發(fā)展涉及基建、設(shè)備制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)投資機(jī)會(huì)。智能高鐵的發(fā)展還催生了新的商業(yè)模式，如數(shù)據(jù)服務(wù)和智能化解決方案提供等，這些新興領(lǐng)域也提供了新的投資機(jī)會(huì)。

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