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今年海南旅游進(jìn)出島還會“一票難求”嗎?海南機(jī)場集團(tuán)、海峽股份增加運(yùn)力應(yīng)對,自駕過海需預(yù)約

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-01-10 22:54:14

2025年1月14日至2月22日春運(yùn)期間,預(yù)計(jì)海南全省營運(yùn)性客流量將突破2340萬人次,同比增長約3%。為應(yīng)對運(yùn)力緊張,海南機(jī)場集團(tuán)旗下11家機(jī)場預(yù)計(jì)執(zhí)飛航班5.3萬架次,加班超2900架次;海峽股份在海安航線投入47艘客滾船等,并新引進(jìn)2艘平板駁船專運(yùn)新能源車輛。

每經(jīng)記者 吳澤鵬    每經(jīng)編輯 楊夏    

又是一年春運(yùn)到來,海南依然是很多人的旅游首選,但游客們難免也有疑問——今年,還會“一票難求”嗎?

2025年春運(yùn),將于1月14日啟動(dòng),2月22日結(jié)束,共40天。近期,海南省春運(yùn)綜合運(yùn)輸服務(wù)保障新聞發(fā)布會(第一場)通報(bào),預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間,海南全省營運(yùn)性客流量將突破2340萬人次,同比增長約3%,將創(chuàng)歷史新高。

但2024年春運(yùn)期間,海南進(jìn)出島的“擁堵”情況,也許還留存在不少游客的記憶里。當(dāng)時(shí)海南出島運(yùn)力緊張,“一票難求”“萬元機(jī)票”等問題引發(fā)關(guān)注,幾度登上熱搜。

1月10日下午,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從海南機(jī)場集團(tuán)方面了解到,2025年春運(yùn)期間,海南機(jī)場集團(tuán)旗下11家機(jī)場預(yù)計(jì)執(zhí)飛航班5.3萬架次,計(jì)劃運(yùn)輸旅客約848.2萬人次。其中,島內(nèi)三大機(jī)場(??诿捞m、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大國際機(jī)場)預(yù)計(jì)執(zhí)飛航班4.72萬架次,計(jì)劃運(yùn)輸旅客約785.4萬人次,同比分別增長9.7%和2.6%。海南機(jī)場集團(tuán)方面介紹,為全力滿足廣大旅客旺盛的出行需求,預(yù)計(jì)11家機(jī)場加班超2900架次,其中島內(nèi)三大機(jī)場整體加班超過2200架次。

例如,美蘭機(jī)場聯(lián)合海航、南航、國航、東航等12家航司在??陲w往北上廣深及哈爾濱、武漢等多個(gè)熱門城市的航線上增加航班,預(yù)計(jì)春運(yùn)整體加班超過1800架次,博鰲機(jī)場預(yù)計(jì)也將加班468架次;此外,三亞機(jī)場三期擴(kuò)建工程飛行區(qū)各項(xiàng)目提前完工,2025年春運(yùn)期間可用機(jī)位將達(dá)80個(gè),較2024年同期增加29%,其中寬體機(jī)機(jī)位將達(dá)到16個(gè),同比增加33%,并將實(shí)行寬體客機(jī)精細(xì)化管理,力爭實(shí)現(xiàn)寬體客機(jī)“能飛盡飛”。

除了航空之外,也有不少選擇輪渡方式過海。海峽股份(002320.SZ,股價(jià)5.79元,市值129億元)在1月10日下午也通過微信公眾號發(fā)布《瓊州海峽春運(yùn)倒計(jì)時(shí),海峽股份時(shí)刻準(zhǔn)備著》文章,其中預(yù)測,今年春運(yùn)期間,瓊州海峽將運(yùn)輸車輛118萬輛次,運(yùn)輸旅客497萬人次,同比分別增長5%和3%。

對此,海峽股份的計(jì)劃則包括,在海安航線投入47艘客滾船和2艘甲板貨船,并采取“固定班期+加班”的運(yùn)輸模式,保障日均308航次(含空航)的航班目標(biāo);將“長樂公主”輪、“萬榮海”輪2艘大型船舶投入??谥帘焙:骄€運(yùn)營,進(jìn)一步滿足旅客及貨物運(yùn)輸需求等。

實(shí)際上,近年來,選擇自駕旅游海南的方式中,有不少是新能源車輛。記者注意到,在原新能源專班航次基礎(chǔ)上,海峽股份最近還新引進(jìn)2艘平板駁船專運(yùn)新能源車輛。

其中,“綠源1號”于2024年12月29日完成首航,姊妹船“綠源2號”則在今年1月8日完成首航,兩艘大型輪船的船型及功能相同,單次均可運(yùn)輸約160輛新能源小汽車,且只用于車輛運(yùn)輸,不設(shè)載客功能,因此將大幅提升瓊州海峽新能源車輛運(yùn)輸能力。

需要注意的是,今年春運(yùn),瓊州海峽將全面執(zhí)行車輛過海預(yù)約制度,嚴(yán)格執(zhí)行小車全預(yù)約過海,同時(shí)對進(jìn)島貨車實(shí)施預(yù)約收費(fèi)減免優(yōu)惠政策,引導(dǎo)貨車過海提前預(yù)約。

對于海南而言,往年春運(yùn),除了面臨大規(guī)模人員進(jìn)出島流動(dòng)、自駕出行集中等常見壓力外,還可能遭遇大霧、大風(fēng)天氣影響通航等突發(fā)情況,因此,進(jìn)出島擁堵常引發(fā)關(guān)注。

1月9日下午,海南省春運(yùn)工作專班召開2025年海南省綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作動(dòng)員部署電視電話會議,會議也強(qiáng)調(diào),各市縣各單位要對照職責(zé)和2024年春運(yùn)工作復(fù)盤情況,對2025年春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行再檢視再強(qiáng)化,加快補(bǔ)齊短板和薄弱環(huán)節(jié)。

(封面圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝)

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