每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)界面新聞，1月23日，特斯拉加拿大網(wǎng)站顯示，其主力車型將大幅提價(jià)，并于2025年2月1日生效。其中，Model 3售價(jià)將上漲至高9000加元（約合人民幣45537元），Model S/X/Y售價(jià)將上漲4000加元。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

特斯拉此前多次調(diào)價(jià)。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》，2024年12月14日，特斯拉將美國(guó)市場(chǎng)Model S車型的價(jià)格從74990美元提高至79990美元，將Model S Plaid車型的價(jià)格從89990美元提高至94990美元，漲價(jià)幅度均達(dá)到5000美元。此次價(jià)格調(diào)整，無(wú)疑引起了市場(chǎng)與消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。特斯拉作為電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，其一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著整個(gè)行業(yè)的神經(jīng)。Model S作為特斯拉的旗艦車型，其性能與配置一直備受贊譽(yù)，而此次價(jià)格的上調(diào)，或許與生產(chǎn)成本、市場(chǎng)需求以及公司戰(zhàn)略等多方面因素有關(guān)。

市場(chǎng)分析師認(rèn)為，隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，特斯拉作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，需要不斷調(diào)整其產(chǎn)品策略以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此次價(jià)格上調(diào)，或許正是特斯拉在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面所做出的努力。

值得注意的是，2025年1月10日，特斯拉Model Y煥新版正式登陸特斯拉中國(guó)官網(wǎng)，同時(shí)上線首發(fā)版車型。官網(wǎng)顯示，新車正待監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)今年3月開始交付。

圖片來源：新浪微博（ 雷軍）

在煥新Model Y發(fā)布之前，小鵬汽車方面在昨日也放出了全新SUV車型G7的官圖。小鵬汽車方面在社交平臺(tái)表示：“小鵬G7可能是今年25萬(wàn)級(jí)最具競(jìng)爭(zhēng)力的SUV，具備高顏值、AI全滿配、技術(shù)全面領(lǐng)先等優(yōu)勢(shì)，空間表現(xiàn)優(yōu)異，非常適合家庭用戶。”

官方數(shù)據(jù)顯示，2024年12月特斯拉中國(guó)銷量達(dá)8.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.8%，全年銷量超65.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.8%，雙雙創(chuàng)下歷史新高。同時(shí)，2024年四季度，特斯拉全球共交付車輛49.56萬(wàn)輛，創(chuàng)下特斯拉季度交付的歷史新高。

盡管四季度交付量創(chuàng)新高，從全年來看，2024年特斯拉全球共交付約178.9萬(wàn)輛新車，較2023年181萬(wàn)輛的交付量下降1.1%，特斯拉銷量遭遇了十余年來首次下滑。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，如果特斯拉的新車型Model Q能夠以更低的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)，特斯拉或借助新車效應(yīng)提升銷量。同時(shí)，特斯拉推出售價(jià)更便宜的車型也可能會(huì)對(duì)其他品牌形成壓力，迫使其他車企也采取相應(yīng)的市場(chǎng)策略來維持競(jìng)爭(zhēng)力。

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封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝