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四部門聯(lián)合發(fā)文“護(hù)航”新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展:要推出“基本+變動(dòng)”的組合產(chǎn)品,探索“車電分離”模式的車險(xiǎn)產(chǎn)品

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-01-24 20:35:37

1月24日,金融監(jiān)管總局聯(lián)合工信部、交通運(yùn)輸部和商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。在產(chǎn)品端,《指導(dǎo)意見》提出了一些創(chuàng)新方向,一是研究推出“基本+變動(dòng)”新能源車險(xiǎn)組合產(chǎn)品,支持新能源網(wǎng)約車根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況靈活投保;二是研究探索“車電分離”模式汽車商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品,為相關(guān)新能源汽車提供科學(xué)合理保險(xiǎn)保障。

每經(jīng)記者 袁園    每經(jīng)編輯 馬子卿    

1月24日,金融監(jiān)管總局發(fā)布公告稱,為進(jìn)一步提升新能源車險(xiǎn)保障能力和水平,更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人民群眾,金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》)。

金融監(jiān)管總局表示,《指導(dǎo)意見》的發(fā)布是金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部在廣泛調(diào)研和征求意見基礎(chǔ)上推出的一攬子政策舉措?!吨笇?dǎo)意見》把握市場(chǎng)規(guī)律,探索改革創(chuàng)新,促進(jìn)新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)降本增效,更好滿足人民群眾車險(xiǎn)保障需求。下一步,金融監(jiān)管總局將會(huì)同有關(guān)單位推動(dòng)各項(xiàng)舉措落地實(shí)施,推進(jìn)新能源車險(xiǎn)供需兩側(cè)改革,完善車險(xiǎn)保障服務(wù)體系,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)及新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展。

要推出“基本+變動(dòng)”的組合產(chǎn)品,探索“車電分離”模式的車險(xiǎn)產(chǎn)品

近年來,新能源汽車得到了快速發(fā)展和普及,但與之相關(guān)的新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)卻一直面臨著“車主喊貴、險(xiǎn)企喊虧”的困境。由于區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車,保司在新能源車險(xiǎn)方面的計(jì)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)測(cè)算都不是很完善,因此也導(dǎo)致了新能源車險(xiǎn)的價(jià)格普遍高于傳統(tǒng)燃油車。

如何完善新能源車險(xiǎn)的定價(jià),讓新能源車險(xiǎn)生態(tài)中的車主、保司、汽車后服務(wù)市場(chǎng)都滿意,成為當(dāng)前監(jiān)管、新能源車險(xiǎn)從業(yè)者關(guān)注的熱門話題。如今這一難題迎來了解決的方案。

金融監(jiān)管總局表示:“2020年以來,我國(guó)實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革,推出新能源車險(xiǎn)專屬產(chǎn)品,新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有效保障。同時(shí),由于新能源汽車階段性地出現(xiàn)了出險(xiǎn)率和維修成本較高、部分車型保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)與價(jià)格不匹配、少數(shù)車輛投保不暢、部分車型保費(fèi)較高、新能源車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)虧損等現(xiàn)象,引起了各方關(guān)注。”《指導(dǎo)意見》推出一攬子政策舉措,著力推進(jìn)新能源車險(xiǎn)供需兩側(cè)改革,通過綜合施策來系統(tǒng)化解上述矛盾和問題,有效滿足人民群眾車險(xiǎn)保障需求,更好地服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

從《指導(dǎo)意見》的內(nèi)容來看,其對(duì)與新能源車險(xiǎn)相關(guān)的方方面面都給出了相關(guān)意見。產(chǎn)品端,《指導(dǎo)意見》提出要“對(duì)新能源商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍進(jìn)行合理優(yōu)化”“研究推出‘基本+變動(dòng)’新能源車險(xiǎn)組合產(chǎn)品”“完善行業(yè)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)測(cè)算調(diào)整的常態(tài)化機(jī)制”等;理賠端,《指導(dǎo)意見》提出要“建立完善維修和理賠標(biāo)準(zhǔn),提升車輛維修和理賠標(biāo)準(zhǔn)化程度”“探索建立保險(xiǎn)車型風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)制度”等;在經(jīng)營(yíng)管理方面,《指導(dǎo)意見》提出要“各財(cái)險(xiǎn)公司要建立健全新能源車險(xiǎn)的內(nèi)控管理制度,理順業(yè)務(wù)流程,完善業(yè)務(wù)規(guī)則”“鼓勵(lì)保險(xiǎn)行業(yè)探索新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)減量服務(wù),通過車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的早識(shí)別、早預(yù)防、早管理”等。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,在產(chǎn)品端,《指導(dǎo)意見》提出了一些創(chuàng)新方向,一是研究推出“基本+變動(dòng)”新能源車險(xiǎn)組合產(chǎn)品,支持新能源網(wǎng)約車根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況靈活投保;二是研究探索“車電分離”模式汽車商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品,為相關(guān)新能源汽車提供科學(xué)合理保險(xiǎn)保障。

對(duì)“變動(dòng)”的產(chǎn)品概念應(yīng)該以什么方式去設(shè)計(jì)呢?某險(xiǎn)企車險(xiǎn)業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示:“《指導(dǎo)意見》當(dāng)前給出的主要是大方向,明確的細(xì)則還沒有出來。”具體是要依托里程還是運(yùn)營(yíng)時(shí)間,需要等更進(jìn)一步的細(xì)則出臺(tái)才能知道。

“車險(xiǎn)好投保”平臺(tái)明天上午正式上線,首批有10家大中型財(cái)險(xiǎn)公司接入

不過,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)”)已經(jīng)就解決新能源車險(xiǎn)問題組織從業(yè)機(jī)構(gòu)行動(dòng)起來了。

為貫徹落實(shí)《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,解決高賠付風(fēng)險(xiǎn)新能源汽車“投保難”問題,實(shí)現(xiàn)愿保盡保,保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)按照市場(chǎng)化法治化原則,引導(dǎo)建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制,保險(xiǎn)公司積極響應(yīng)和自愿參與,支持上海保險(xiǎn)交易所搭建“車險(xiǎn)好投保”平臺(tái)。

據(jù)悉,“車險(xiǎn)好投保”平臺(tái)將于2025年1月25日上午10:00正式上線,服務(wù)對(duì)象主要是在常規(guī)渠道遇到投保困難的新能源汽車客戶,分為個(gè)人客戶和法人客戶兩類??蛻艨赏侗=粡?qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn),可自主選擇保險(xiǎn)公司。

其中,新能源汽車個(gè)人客戶可通過“車險(xiǎn)好投保”微信服務(wù)號(hào)、支付寶生活號(hào)自助投保,在登記投保需求并自主選擇保險(xiǎn)公司后,跳轉(zhuǎn)至所選擇的保險(xiǎn)公司投保頁面完成投保操作;新能源汽車法人客戶可訪問網(wǎng)頁,登記投保需求并自主選擇保險(xiǎn)公司后,相關(guān)保險(xiǎn)公司將主動(dòng)聯(lián)系該法人客戶提供線下承保服務(wù)。

首批對(duì)接“車險(xiǎn)好投保”平臺(tái)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)有10家,分別是人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)、國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)、中華聯(lián)合財(cái)險(xiǎn)、陽光財(cái)險(xiǎn)、大地財(cái)險(xiǎn)、申能財(cái)險(xiǎn)、永安財(cái)險(xiǎn)。2月份,會(huì)再有20家財(cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)接“車險(xiǎn)好投保”平臺(tái)。

首批對(duì)接“車險(xiǎn)好投保”平臺(tái)的10家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)
圖片來源:中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)

“引導(dǎo)建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制并上線運(yùn)行“車險(xiǎn)好投保”平臺(tái),是用中國(guó)特色方式,統(tǒng)籌行業(yè)力量,引導(dǎo)財(cái)險(xiǎn)公司主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為,從根本上解決高賠付風(fēng)險(xiǎn)新能源汽車“投保難”問題的重要舉措,體現(xiàn)了金融工作的政治性、人民性。”金融監(jiān)管總局有關(guān)司局負(fù)責(zé)人表示,任何新能源車主在常規(guī)渠道投保遇到困難時(shí),可選擇通過此平臺(tái)鏈接保險(xiǎn)公司投保,且保險(xiǎn)公司不得拒保。財(cái)險(xiǎn)行業(yè)將為高賠付風(fēng)險(xiǎn)的新能源汽車提供線上化的便利投保窗口,有效實(shí)現(xiàn)愿保盡保。

封面圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝

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1月24日,金融監(jiān)管總局發(fā)布公告稱,為進(jìn)一步提升新能源車險(xiǎn)保障能力和水平,更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人民群眾,金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》)。 金融監(jiān)管總局表示,《指導(dǎo)意見》的發(fā)布是金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部在廣泛調(diào)研和征求意見基礎(chǔ)上推出的一攬子政策舉措。《指導(dǎo)意見》把握市場(chǎng)規(guī)律,探索改革創(chuàng)新,促進(jìn)新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)降本增效,更好滿足人民群眾車險(xiǎn)保障需求。下一步,金融監(jiān)管總局將會(huì)同有關(guān)單位推動(dòng)各項(xiàng)舉措落地實(shí)施,推進(jìn)新能源車險(xiǎn)供需兩側(cè)改革,完善車險(xiǎn)保障服務(wù)體系,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)及新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展。 要推出“基本+變動(dòng)”的組合產(chǎn)品,探索“車電分離”模式的車險(xiǎn)產(chǎn)品 近年來,新能源汽車得到了快速發(fā)展和普及,但與之相關(guān)的新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)卻一直面臨著“車主喊貴、險(xiǎn)企喊虧”的困境。由于區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車,保司在新能源車險(xiǎn)方面的計(jì)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)測(cè)算都不是很完善,因此也導(dǎo)致了新能源車險(xiǎn)的價(jià)格普遍高于傳統(tǒng)燃油車。 如何完善新能源車險(xiǎn)的定價(jià),讓新能源車險(xiǎn)生態(tài)中的車主、保司、汽車后服務(wù)市場(chǎng)都滿意,成為當(dāng)前監(jiān)管、新能源車險(xiǎn)從業(yè)者關(guān)注的熱門話題。如今這一難題迎來了解決的方案。 金融監(jiān)管總局表示:“2020年以來,我國(guó)實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革,推出新能源車險(xiǎn)專屬產(chǎn)品,新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有效保障。同時(shí),由于新能源汽車階段性地出現(xiàn)了出險(xiǎn)率和維修成本較高、部分車型保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)與價(jià)格不匹配、少數(shù)車輛投保不暢、部分車型保費(fèi)較高、新能源車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)虧損等現(xiàn)象,引起了各方關(guān)注?!薄吨笇?dǎo)意見》推出一攬子政策舉措,著力推進(jìn)新能源車險(xiǎn)供需兩側(cè)改革,通過綜合施策來系統(tǒng)化解上述矛盾和問題,有效滿足人民群眾車險(xiǎn)保障需求,更好地服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 從《指導(dǎo)意見》的內(nèi)容來看,其對(duì)與新能源車險(xiǎn)相關(guān)的方方面面都給出了相關(guān)意見。產(chǎn)品端,《指導(dǎo)意見》提出要“對(duì)新能源商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍進(jìn)行合理優(yōu)化”“研究推出‘基本+變動(dòng)’新能源車險(xiǎn)組合產(chǎn)品”“完善行業(yè)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)測(cè)算調(diào)整的常態(tài)化機(jī)制”等;理賠端,《指導(dǎo)意見》提出要“建立完善維修和理賠標(biāo)準(zhǔn),提升車輛維修和理賠標(biāo)準(zhǔn)化程度”“探索建立保險(xiǎn)車型風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)制度”等;在經(jīng)營(yíng)管理方面,《指導(dǎo)意見》提出要“各財(cái)險(xiǎn)公司要建立健全新能源車險(xiǎn)的內(nèi)控管理制度,理順業(yè)務(wù)流程,完善業(yè)務(wù)規(guī)則”“鼓勵(lì)保險(xiǎn)行業(yè)探索新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)減量服務(wù),通過車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的早識(shí)別、早預(yù)防、早管理”等。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,在產(chǎn)品端,《指導(dǎo)意見》提出了一些創(chuàng)新方向,一是研究推出“基本+變動(dòng)”新能源車險(xiǎn)組合產(chǎn)品,支持新能源網(wǎng)約車根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況靈活投保;二是研究探索“車電分離”模式汽車商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品,為相關(guān)新能源汽車提供科學(xué)合理保險(xiǎn)保障。 對(duì)“變動(dòng)”的產(chǎn)品概念應(yīng)該以什么方式去設(shè)計(jì)呢?某險(xiǎn)企車險(xiǎn)業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示:“《指導(dǎo)意見》當(dāng)前給出的主要是大方向,明確的細(xì)則還沒有出來?!本唧w是要依托里程還是運(yùn)營(yíng)時(shí)間,需要等更進(jìn)一步的細(xì)則出臺(tái)才能知道。 “車險(xiǎn)好投?!逼脚_(tái)明天上午正式上線,首批有10家大中型財(cái)險(xiǎn)公司接入 不過,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)”)已經(jīng)就解決新能源車險(xiǎn)問題組織從業(yè)機(jī)構(gòu)行動(dòng)起來了。 為貫徹落實(shí)《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,解決高賠付風(fēng)險(xiǎn)新能源汽車“投保難”問題,實(shí)現(xiàn)愿保盡保,保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)按照市場(chǎng)化法治化原則,引導(dǎo)建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制,保險(xiǎn)公司積極響應(yīng)和自愿參與,支持上海保險(xiǎn)交易所搭建“車險(xiǎn)好投保”平臺(tái)。 據(jù)悉,“車險(xiǎn)好投?!逼脚_(tái)將于2025年1月25日上午10:00正式上線,服務(wù)對(duì)象主要是在常規(guī)渠道遇到投保困難的新能源汽車客戶,分為個(gè)人客戶和法人客戶兩類。客戶可投保交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn),可自主選擇保險(xiǎn)公司。 其中,新能源汽車個(gè)人客戶可通過“車險(xiǎn)好投?!蔽⑿欧?wù)號(hào)、支付寶生活號(hào)自助投保,在登記投保需求并自主選擇保險(xiǎn)公司后,跳轉(zhuǎn)至所選擇的保險(xiǎn)公司投保頁面完成投保操作;新能源汽車法人客戶可訪問網(wǎng)頁,登記投保需求并自主選擇保險(xiǎn)公司后,相關(guān)保險(xiǎn)公司將主動(dòng)聯(lián)系該法人客戶提供線下承保服務(wù)。 首批對(duì)接“車險(xiǎn)好投?!逼脚_(tái)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)有10家,分別是人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)、國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)、中華聯(lián)合財(cái)險(xiǎn)、陽光財(cái)險(xiǎn)、大地財(cái)險(xiǎn)、申能財(cái)險(xiǎn)、永安財(cái)險(xiǎn)。2月份,會(huì)再有20家財(cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)接“車險(xiǎn)好投保”平臺(tái)。 首批對(duì)接“車險(xiǎn)好投保”平臺(tái)的10家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu) 圖片來源:中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì) “引導(dǎo)建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制并上線運(yùn)行“車險(xiǎn)好投?!逼脚_(tái),是用中國(guó)特色方式,統(tǒng)籌行業(yè)力量,引導(dǎo)財(cái)險(xiǎn)公司主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為,從根本上解決高賠付風(fēng)險(xiǎn)新能源汽車“投保難”問題的重要舉措,體現(xiàn)了金融工作的政治性、人民性?!苯鹑诒O(jiān)管總局有關(guān)司局負(fù)責(zé)人表示,任何新能源車主在常規(guī)渠道投保遇到困難時(shí),可選擇通過此平臺(tái)鏈接保險(xiǎn)公司投保,且保險(xiǎn)公司不得拒保。財(cái)險(xiǎn)行業(yè)將為高賠付風(fēng)險(xiǎn)的新能源汽車提供線上化的便利投保窗口,有效實(shí)現(xiàn)愿保盡保。
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