每經(jīng)編輯 段煉    

1塊錢也可以坐火車了？

據(jù)央視新聞，當(dāng)前春運(yùn)返程以務(wù)工和學(xué)生客流為主。記者發(fā)現(xiàn)，一些務(wù)工出發(fā)地的火車票依然緊俏，而從大城市出發(fā)到中西部地區(qū)的部分線路及小城市之間的車票卻出現(xiàn)不少打折車票，部分區(qū)間票更是出現(xiàn)了一兩折的情況。

從廣州去往桂林、武漢、南寧等旅游熱門城市最大優(yōu)惠低至5折出頭。

比平時(shí)打個(gè)車還便宜的火車票讓不少網(wǎng)友直呼心動(dòng)：“此刻想出去玩的心情達(dá)到了巔峰！”

多趟列車票價(jià)大幅優(yōu)惠

有高鐵可低至3折

據(jù)央視新聞，記者登錄12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，從2月13日到2月19日，北京至牡丹江方向的K4115次列車，硬座和無座都有2折車票，如北京到哈爾濱只需30.5元，且基本有票；在興城—葫蘆島區(qū)間，票價(jià)更是低至1.2折，全價(jià)9元的車票，1元就可以到手。

北京到成都的K4219次，最低票價(jià)僅需47元，只是車程長(zhǎng)達(dá)30小時(shí)24分。2月14日1:07北京始發(fā)至成都西的K4219次，硬座和無座打2折47元。這趟車隔日一班，2折票持續(xù)到18日。記者還發(fā)現(xiàn)，多個(gè)方向的高鐵列車，也放出了不同折扣的優(yōu)惠票。

國(guó)鐵濟(jì)南局濟(jì)南站值班站長(zhǎng) 曹冉：部分列車實(shí)行票價(jià)浮動(dòng)策略，例如2月13日，煙臺(tái)至青島的C6452一等、二等座席票價(jià)均為原價(jià)的6.7折、商務(wù)座席約為原價(jià)的7.2折，濟(jì)南至青島的G1079的商務(wù)座約為原價(jià)的7.2折，濟(jì)南西站至北京南站票價(jià)最低能達(dá)到3折優(yōu)惠。

對(duì)于節(jié)后票價(jià)折扣，記者致電鐵路12306，相關(guān)工作人員表示，近年來，鐵路不斷擴(kuò)大市場(chǎng)化定價(jià)的適用范圍，讓火車票由原來的固定、單一票價(jià)機(jī)制優(yōu)化調(diào)整為靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。春運(yùn)火車票打折主要是對(duì)部分非緊張時(shí)段、方向的旅客列車實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)。

鐵科院電子所副所長(zhǎng) 閻志遠(yuǎn)：在春運(yùn)期間，鐵路的客流具有明顯的單向特征，短時(shí)間內(nèi)客流會(huì)高度集中在部分方向和區(qū)間。與此同時(shí)，還有部分反向冷門區(qū)間的余票很充足，鐵路部門會(huì)對(duì)部分非緊張時(shí)段和方向的列車實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)，比如普速車最大優(yōu)惠低至2折，動(dòng)車組最大優(yōu)惠會(huì)低至3折，讓旅客出行擁有更多選擇，得到更多實(shí)惠。

春運(yùn)前30天，預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員

流動(dòng)量累計(jì)將超70億人次

今天是春運(yùn)第31天（農(nóng)歷正月十六）。來自2025年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班的數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)前30天，預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量累計(jì)將超70億人次。

鐵路方面

12日，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1030萬人次，計(jì)劃加開旅客列車702列。今天起，返程學(xué)生、務(wù)工客流將會(huì)明顯增長(zhǎng)，春運(yùn)將迎來節(jié)后第二個(gè)客流高峰。春運(yùn)前30天，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客超3.8億人次。春運(yùn)啟動(dòng)以來，香港往返內(nèi)地旅客超300萬人次，同比增長(zhǎng)23%。

公路方面

12日，全國(guó)公路人員流動(dòng)量約為1.7億人次。各地繼續(xù)做好新能源汽車充電保障服務(wù)工作，緩解司機(jī)返程焦慮。

在河北唐縣等地，通過增加充電設(shè)施、優(yōu)化服務(wù)流程、加強(qiáng)技術(shù)保障等措施，全力滿足春運(yùn)期間新能源車主的充電需求。

民航方面

12日，民航客運(yùn)量約為200萬人次，全國(guó)民航飛行航班17000余班。

水路客運(yùn)量

預(yù)計(jì)為62萬人次，廣東海事局優(yōu)化港澳高速客船航線設(shè)置，新增中山至澳門氹仔的客運(yùn)航線，中山口岸遷至翠亨新區(qū)橫門出?？冢猩街料愀鄣暮桨鄷r(shí)間壓縮至50分鐘。

編輯|段煉 蓋源源

校對(duì)|陳柯名

封面圖片：視覺中國(guó)（圖文無關(guān)）

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自央視新聞、廣州日?qǐng)?bào)、公開資料等