據(jù)鴻蒙智行官方微博2月13日消息，鴻蒙智行官宣，尊界技術發(fā)布會定于2月20日舉行。 圖片來源：鴻蒙智行官方微博 據(jù)上海證券報2月13日消息，同日，華為還首次曝光了尊界S800“凌波微步”技術視頻。視頻顯示，憑借全路況舒適性智能控制，通過融合感知預測與懸架智能精準調(diào)節(jié)，尊界S800可帶來超越傳統(tǒng)豪華的全路況極致舒適體驗。此前，尊界已發(fā)布融合感知充電機器人、智能光幕玻璃及5D蟹行模式等多項華為尖端技術。 據(jù)中國基金報，業(yè)內(nèi)預計，即將召開的技術發(fā)布會將呈現(xiàn)更多值得期待的黑科技。 圖片來源：鴻蒙智行官方微博視頻截圖 尊界S800的技術發(fā)布會定檔已有預告。2月11日，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在微博表示：“智能駕駛，湊合能用與好用并安全，是完全不同的境界！就像打電話有網(wǎng)就行，上網(wǎng)就需5G！這就是為什么很多人說華為鴻蒙智行是斷代領先！本月我將為大家揭曉尊界的核心黑科技，一起看見智慧出行的未來！” 圖片來源：余承東微博 據(jù)中國基金報，2024年11月26日，在華為Mate品牌盛典上，華為與江淮汽車合作打造的首款車型、鴻蒙智行全新豪華車型——尊界S800正式亮相。自此，鴻蒙智行集齊“四界七車”。 華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東當時宣布，這款車型即日起開啟預訂，預售價100萬元~150萬元，被認為集成了很多“黑科技”。該車開啟預售兩天后，預訂已經(jīng)超過2000臺。 尊界S800已完成亮相以及工信部申報，新車采用“天地人和”的設計理念，配備星漢燦爛大燈和星云畫卷尾燈。車身尺寸達到5480mm×2000mm×1536mm，軸距3370mm，接近傳統(tǒng)MPV的體量。 在技術層面，尊界S800基于途靈Ⅱ龍行平臺打造，首次實現(xiàn)智能駕駛、座艙交互、三電控制的“三智融合”，并支持L3級自動駕駛架構(gòu)。 余承東曾表示，尊界S800首發(fā)華為頂尖黑科技，設計理念源于六代機理念和8S設計標準，具備超級巡航、超機動性、超級信息感知、超級隱私、天地網(wǎng)聯(lián)、人工智能輔助、主動防護系統(tǒng)與超可靠性。 “我們遠遠超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個檔次，比他們更豪華、更高端、更舒享的定位，那個賣100多萬元，就非常高端。江淮定位是超高端，享界定位高端轎車，智界定位廣泛中檔和中高端，就是廣泛人群能買得起的車。但是問界主要重點聚焦在SUV?！贝饲埃喑袞|曾如此向外界預告尊界之超高定位。 值得注意的是，天眼查顯示，近日，深圳引望智能技術有限公司申請注冊“5D蟹行”“華爾茲掉頭”商標。 據(jù)中國證券報，5D蟹行已在尊界S800上應用。1月底，尊界S800途靈龍行平臺5D蟹行視頻曝光。視頻中，尊界S800利用后輪轉(zhuǎn)向、三電機協(xié)同控制，在兩列車輛間靈活穿行，實現(xiàn)橫移場景下的目標最優(yōu)控制。得益于該平臺強大的多維協(xié)同能力，尊界S800可實現(xiàn)行業(yè)最大蟹行角度——16°，可以在窄路、窄車位等極限場景靈活穿行。 圖片來源：海報截圖 在去年的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，余承東就表示，L3級自動駕駛技術預計在2025年實現(xiàn)商用化，華為ADS 4.0將帶來高速L3級自動駕駛的商用體驗及城區(qū)L3級自動駕駛的試點項目。 方正證券在研報中指出，自主品牌超豪華車型憑借自動駕駛+智能座艙+新能源化等差異化競爭優(yōu)勢助力自主品牌與老牌合資品牌錯位競爭，逐漸嶄露頭角。 研報還指出，基于鴻蒙智行系列車型座艙內(nèi)飾的越級舒適體驗及高端智能化標簽，江淮尊界的客戶主要來源于“78（寶馬7系和奧迪A8）”電車直接轉(zhuǎn)化、平價格帶的“78S（寶馬7系、奧迪A8和奔馳S級）”燃油車系轉(zhuǎn)化、向上價格帶超豪華燃油車系轉(zhuǎn)化，根據(jù)銷量測算敏感性分析，穩(wěn)態(tài)月銷量約為1400臺~2200臺，年銷量有望破萬臺。 浙商證券表示，尊界S800作為百萬級豪華車型，相對于其他百萬級豪車，主打智能化標簽。華為在5G、AI、云等核心技術和產(chǎn)品方面具有優(yōu)勢，雙方將在智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網(wǎng)聯(lián)和云服務等方面進行深入合作，攜手加快相關產(chǎn)品與方案的研發(fā)和商業(yè)化進程，共同推動智慧交通的落地與發(fā)展。 每日經(jīng)濟新聞綜合上海證券報、中國證券報、中國基金報、公開資料