每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 余婷婷

2月28日，長安汽車在《關(guān)于聯(lián)營企業(yè)對外投資的進(jìn)展公告》中披露，阿維塔科技與華為《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》（以下簡稱《協(xié)議》）約定的第二期付款先決條件已滿足，阿維塔科技已于2025年2月28日向華為支付完畢第二期轉(zhuǎn)讓價款57.5億元。

2024年8月20日，阿維塔科技與華為簽署《協(xié)議》，約定阿維塔科技購買華為持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司（以下簡稱“引望”）10%股權(quán)，交易金額為人民幣115億元，同時阿維塔科技與華為、引望簽署《股東協(xié)議》。本次交易后，阿維塔科技對引望持股比例為10%。

2024年10月16日，阿維塔科技已向華為支付完畢第一期轉(zhuǎn)讓價款23億元。加上這次，阿維塔科技已向華為兩期累計支付80.5億元。

第二期轉(zhuǎn)讓價款的如期支付，意味著阿維塔科技與華為進(jìn)一步強(qiáng)化戰(zhàn)略合作關(guān)系，構(gòu)建以資本為紐帶的新興戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著雙方正式建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同承擔(dān)風(fēng)險，共享發(fā)展紅利。

阿維塔成為引望股東之一后，后者的運(yùn)營工作也在加速推進(jìn)中。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，第一期轉(zhuǎn)讓價款支付完畢后，引望的技術(shù)、資產(chǎn)及人員轉(zhuǎn)移工作按協(xié)議約定有序推進(jìn)。

此外，記者了解到，一些華為車BU（引望前身）的員工此前已經(jīng)轉(zhuǎn)職至引望，從2025年1月1日起，他們的薪資發(fā)放和社保主體公司都已變?yōu)橐?。同時華為車BU今年引進(jìn)了一些應(yīng)屆畢業(yè)生，與其簽約的主體也都是引望。

入股引望后，阿維塔科技與華為的關(guān)系進(jìn)一步加深。去年12月，阿維塔科技與華為簽署《全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將在產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域展開深度合作，支持阿維塔打造下一代系列車型。

日前，阿維塔科技向記者確認(rèn)，華為已派了一支近300人的團(tuán)隊入駐阿維塔科技位于重慶的總部，雙方正在就第二代產(chǎn)品的產(chǎn)品定義、用戶洞察、營銷策略等開啟聯(lián)合共創(chuàng)。

作為率先入股引望的車企，阿維塔科技或?qū)⑦M(jìn)一步增持其股權(quán)。接近阿維塔科技相關(guān)人士透露：“在阿維塔科技購買引望10%股權(quán)后，長安系尚具10%優(yōu)先購買權(quán)，不排除或繼續(xù)增持引望股份至20%。”

2024年11月18日，上海聯(lián)交所發(fā)布《阿維塔科技（重慶）有限公司增資項目》，披露阿維塔科技擬募集資金總額不超過120億元（含原股東）。募集資金主要用于引望公司投資，以及后續(xù)車型的研發(fā)設(shè)計、產(chǎn)線投入、市場品牌發(fā)展、渠道建設(shè)等方面，并補(bǔ)充企業(yè)流動資金。

除此之外，阿維塔科技也已經(jīng)明確2026年上市的計劃。阿維塔科技方面曾表示，“IPO是解決融資來源的問題，但我們也想通過IPO、通過上市若干管理要求，來完善整個企業(yè)的治理架構(gòu)，讓它更加合規(guī)、更加規(guī)范，這是我們首要目的。阿維塔科技力爭在2025年單月盈虧平衡，2026年整體盈虧平衡。”

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝