每經(jīng)編輯 孫志成    

3月11日，據(jù)央視新聞報道，美國總統(tǒng)特朗普表示，已指示商務(wù)部長對來自加拿大的所有鋼鐵和鋁產(chǎn)品額外加征25%的關(guān)稅，使針對從加拿大進入美國的所有鋼鐵和鋁的關(guān)稅水平達到50%，將于3月12日上午生效。

2月10日，美國總統(tǒng)特朗普簽署行政命令，宣布對所有進口至美國的鋼鐵和鋁征收25%關(guān)稅。

加拿大出手反擊

輸美電力漲價

據(jù)央視新聞，當?shù)貢r間3月11日，美國總統(tǒng)特朗普在其社交媒體上發(fā)文表示，鑒于加拿大對輸送至美國的電力征收25%的關(guān)稅，他將很快宣布受威脅地區(qū)進入國家電力緊急狀態(tài)。

此外，特朗普表示，加拿大必須立即取消對美國各種乳制品征收的250%至390%的關(guān)稅。如果加拿大不取消其他關(guān)稅，特朗普將在4月2日大幅提高對美國進口汽車征收的關(guān)稅，特朗普稱這將“從根本上永久關(guān)閉”加拿大的汽車制造業(yè)。

當?shù)貢r間3月3日，美國總統(tǒng)特朗普表示，美國對墨西哥和加拿大商品加征25%的關(guān)稅將于3月4日生效。特朗普稱，對墨西哥和加拿大的關(guān)稅沒有達成共識的空間。當?shù)貢r間3月4日，加拿大總理特魯多宣布，對從美國進口的產(chǎn)品征收25%的報復(fù)性關(guān)稅。但在3月6日，美對加關(guān)稅征收不滿3天時，特朗普在3月6日下午簽署修正案，延緩了對墨加兩國的關(guān)稅征收。加拿大方面則在6日表示，加拿大4月2日前不會對美國商品征收第二階段報復(fù)性關(guān)稅。但在9日時，加候任總理卡尼在當天成功當選執(zhí)政黨新領(lǐng)導人時表示，將保持對美國的報復(fù)性關(guān)稅措施。

值得注意的是，加拿大經(jīng)濟第一大省——安大略省政府當?shù)貢r間3月10日宣布，即日起開始對輸美電力征收25%的關(guān)稅，作為對美國總統(tǒng)特朗普對加拿大商品征收關(guān)稅的報復(fù)措施的一部分。

安大略省表示，新征關(guān)稅將使輸往美國的電力每兆瓦時增加約10加元。美國從安大略省輸入電力的州包括紐約州、密歇根州和明尼蘇達州等北部邊境州，共有大約150萬客戶。安大略省省長道格·福特表示，這些州的家庭或企業(yè)每月的電費將增加100加元。

福特補充說：“暫停部分關(guān)稅，在最后一刻做出豁免——這些都行不通。我們需要一勞永逸地結(jié)束混亂局面?！?/span>

此外，該省還表示，征稅將給安大略省帶來每天30萬至40萬加元的收入，這筆收入將用于支持工人和企業(yè)。

市場方面，美元兌加元漲幅迅速擴大，截至發(fā)稿漲幅為0.39%。

美股三大指數(shù)跌勢擴大，納指跌0.56%，標普500指數(shù)跌0.88%，道指跌1.19%。

另外，美國鋼鋁股走高，美國鋼鐵公司（X）漲幅迅速擴大一度超過5%，美國鋁業(yè)（AA）一度上漲超4%%，世紀鋁業(yè)（CENX）一度漲超9%，紐柯鋼鐵漲2.6%，Steel Dynamics漲2%，凱撒鋁業(yè)漲1.8%。

特朗普稱將購買一輛

特斯拉股價反彈

值得注意的是，在前一天的大跌后，特斯拉股價在11日開盤迎來反彈。

11日美股開盤，特斯拉股價一度漲超6%，但隨后漲幅回落，截至發(fā)稿漲3.44%。

據(jù)新華社，美國總統(tǒng)特朗普10日深夜在社交媒體上表示，特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克遭左翼激進人士攻擊，為表示對馬斯克的支持，他“明天一早將購買一輛全新的特斯拉”。馬斯克隨即回帖感謝。

特朗普在其創(chuàng)建的“真實社交”平臺上發(fā)帖說，左翼激進人士“試圖非法共謀抵制特斯拉”，“以攻擊和傷害埃隆，以及他所代表的一切”。

特朗普寫道：“無論如何，我明天早上都會買一輛全新的特斯拉，以顯示對埃隆·馬斯克的信心和支持?！?/span>

馬斯克隨即回帖說：“謝謝你，總統(tǒng)?！?/span>

特朗普本月6日在社交媒體上發(fā)文說，過去六周，馬斯克領(lǐng)導的政府效率部取得了“令人難以置信”的成功。但他同時表示，聯(lián)邦政府的裁員應(yīng)像使用“手術(shù)刀”一樣精準，而非采取“大斧頭”式的粗放方式。美國《紐約時報》報道稱，特朗普此舉既公開支持馬斯克，又試圖限制其“不加區(qū)分”的裁員做法，反映出共和黨內(nèi)部對馬斯克在聯(lián)邦政府采取的“鏈鋸式”裁員及其對官僚體系和政府雇員的“不屑”日益不安。

據(jù)路透社報道，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1月特斯拉在歐洲銷量同比下降45%，而與此同時歐洲電動汽車銷量整體上升37%。2月，特斯拉在德國市場的銷量同比下降76%；彭博社援引中國乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)報道，2月特斯拉在中國市場的批發(fā)銷量顯著下滑，同比下降49%。

一度將特斯拉列入“看跌精選股”的Baird則認為，對于正在轉(zhuǎn)向生產(chǎn)新版本的Model Y SUV的特斯拉而言，“生產(chǎn)停工期”將使其在供應(yīng)端面臨更大挑戰(zhàn)。

亦有分析指出，特斯拉股價被高估，也是其近期狂跌的“關(guān)鍵因素”。

而美國充滿不確定性的關(guān)稅計劃同樣令特斯拉“雪上加霜”。近來，在歐洲多國和加拿大出現(xiàn)一股“抵制美國貨”的浪潮。從民眾到企業(yè)，越來越多人對美國產(chǎn)品和服務(wù)說“不”，反映出美國與其“親密追隨”盟友之間越來越深的信任危機。

據(jù)新華社，美國總統(tǒng)特朗普4日在對國會參眾兩院發(fā)表演講時說，美國“無論如何都將得到格陵蘭島”。此言一出，輿論嘩然。數(shù)小時后記者發(fā)現(xiàn)，社交媒體“臉書”上的丹麥語群組“抵制美國商品”，成員數(shù)量已突破6萬。

據(jù)丹麥廣播公司報道，丹麥零售業(yè)巨頭薩林集團決定在其下屬超市中對美國商品進行“特殊標記”。北歐民眾還在社交媒體中分享如何找到美國商品“平替”的經(jīng)驗。有人直言，在“臉書”上集結(jié)，就是要在美國人擁有的社交平臺上“抵制美國”。

這是丹麥語群組“抵制美國商品”的“臉書”截圖。

在瑞典，同樣號召抵制美國商品的“臉書”瑞典語群組，成員數(shù)也達到了近7萬。該群組早已有之，但其成員數(shù)近期激增，恰恰發(fā)生在美國領(lǐng)導人與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基在白宮爆發(fā)激烈爭執(zhí)之后。

在芬蘭，“抵制美國貨”運動也在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)展。3月4日，在芬蘭本土論壇“孩子們”上，有人發(fā)帖號召芬蘭民眾抵制美國產(chǎn)品，截至目前已收獲400多條跟帖回復(fù)，絕大多數(shù)表示支持。次日，芬蘭知名報紙《鄉(xiāng)村未來》發(fā)布民調(diào)結(jié)果顯示，約50%的芬蘭人不再信任美國。

這股浪潮，不僅席卷普通民眾，還蔓延至北歐企業(yè)界。在社交網(wǎng)站“紅迪”的瑞典區(qū)論壇上，一名網(wǎng)民發(fā)帖：“我經(jīng)營一家科技公司，我們將完全停止使用亞馬遜云計算服務(wù)，轉(zhuǎn)而使用法國的同類服務(wù)。我們現(xiàn)在也用深度求索（DeepSeek）替代了ChatGPT，因為顯然中國比美國更可靠?！边@篇帖文收獲近3000個點贊與1300多條評論。

美國新一屆政府威脅對從歐洲進口商品加征關(guān)稅后，法國民間近期興起自發(fā)抵制美國產(chǎn)品的行動。

法國民眾日前在社交媒體“臉書”平臺上組建了“抵制美國：購買法國和歐洲產(chǎn)品”群組，目前已有超過1.5萬名成員。許多網(wǎng)友主動分享抵制美國產(chǎn)品與服務(wù)的經(jīng)歷。

這是“抵制美國：購買法國和歐洲產(chǎn)品”群組的“臉書”截圖

該群組簡介直截了當表明目標：“受夠了為美國暴行提供資金？行動起來。通過抵制美國貨支持法國和歐洲經(jīng)濟。優(yōu)先考慮本地產(chǎn)品、法國制造和我們的經(jīng)濟主權(quán)。少買美國貨，多買法國貨！”

法國新聞廣播電臺報道，許多網(wǎng)民提出在日常消費中用法國或歐洲產(chǎn)品替代可口可樂、麥當勞、星巴克、幫寶適等美國產(chǎn)品的方案。現(xiàn)階段很難評估法國國內(nèi)“抵制美國貨”產(chǎn)生的實際影響。

美國企業(yè)提供的服務(wù)也正遭遇抵制，包括亞馬遜、奈飛、照片墻等網(wǎng)絡(luò)平臺。“我剛剛?cè)∠四物w和迪士尼的訂閱，‘退訂原因’寫的是‘抵制美國貨’。”一名網(wǎng)友寫道。

根據(jù)法國汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會3月初發(fā)布的統(tǒng)計結(jié)果，特斯拉汽車2月在法銷量同比下滑26.1%。另據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會統(tǒng)計，特斯拉1月在歐洲銷量同比下滑50.3%。法國《費加羅報》推測，銷量下滑部分緣于“馬斯克效應(yīng)”，即這位特斯拉創(chuàng)始人與白宮關(guān)系緊密，遭到歐洲民眾排斥。

編輯|||孫志成?杜波

校對|湯亞文

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