每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 孫磊

“人工智能+”是2025年政府工作報告中的關(guān)鍵詞，也是長安汽車黨委書記、董事長朱華榮在3月11日，接受《每日經(jīng)濟新聞》記者專訪時口中的高頻詞。

“自動駕駛作為一個新興產(chǎn)業(yè)，需要統(tǒng)籌發(fā)展與安全，當(dāng)前法律在交通事故責(zé)任劃分、保險體系、市場監(jiān)管等方面還不夠完善，車企很難將研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品應(yīng)用。”朱華榮認為，這關(guān)系到汽車創(chuàng)新環(huán)境建設(shè)、推動產(chǎn)業(yè)快速高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級。

當(dāng)前，自動駕駛已是新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵發(fā)展方向，對我國科技和經(jīng)濟的發(fā)展具有重大的戰(zhàn)略意義，隨著智駕端到端與多模態(tài)大模型技術(shù)的持續(xù)進步，智駕技術(shù)正在加速演進，自動駕駛已具備堅實的技術(shù)儲備與商業(yè)化基礎(chǔ)。

聚焦到長安汽車，今年2月，其已對外公布了“北斗天樞2.0”計劃的智能化戰(zhàn)略，計劃從2025年起將不再開發(fā)非智能化新產(chǎn)品。朱華榮表示：“智能化轉(zhuǎn)型將助力長安汽車實現(xiàn)‘2030年數(shù)智新汽車銷量突破300萬輛’的目標(biāo)”。

“十五五”汽車行業(yè)將面臨多個挑戰(zhàn)

今年是“十四五”規(guī)劃的收官之年。這一時期，長安汽車深入推進智能化“北斗天樞”計劃、新能源“香格里拉”計劃和全球化“海納百川”計劃。朱華榮以“香格里拉”計劃舉例，“十四五”期間長安汽車已構(gòu)建形成阿維塔、深藍、長安啟源三大數(shù)智電動汽車品牌，預(yù)計2025年銷量將突破100萬輛。

談及長安汽車在“十四五”期間取得的成績，朱華榮認為離不開“三縱三橫”技術(shù)規(guī)劃、2009年的“十城千輛”工程、購置稅減免、雙積分政策、自動駕駛與車路協(xié)同示范區(qū)等。比如，在智能化方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，以及鼓勵創(chuàng)新的政策，為長安汽車的智能化發(fā)展?fàn)I造了良好環(huán)境，引導(dǎo)企業(yè)在智能技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用上持續(xù)探索。

圖片來源：企業(yè)供圖

在新能源方面，國家出臺的新能源汽車購置補貼、免征購置稅等政策，有效激發(fā)了消費者的購車熱情，為長安汽車的新能源產(chǎn)品開拓了廣闊市場空間；雙積分政策則促使企業(yè)加大在新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)方面的投入，推動長安汽車加速新能源轉(zhuǎn)型布局。

“十五五”被認為是中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強的關(guān)鍵階段。朱華榮告訴記者：“陸?？找惑w化出行生態(tài)成大勢所趨，人形機器人和飛行汽車將成為新的產(chǎn)業(yè)增長點；預(yù)計2025年全年新能源車銷量將達到1600萬輛，同比增長25%左右，預(yù)計滲透率超過55%；另外，高端化成為汽車發(fā)展必經(jīng)之路，中國豪華汽車品牌與世界品牌同臺競技，推動品牌建設(shè)。”

挑戰(zhàn)與機遇并存。“當(dāng)前行業(yè)輿論環(huán)境欠佳，在競爭日益加劇的背景下，部分企業(yè)為了搶占市場份額，不惜采用不正當(dāng)營銷手段傳播過程中，不乏違背客觀事實、夸大其詞的言論，甚至引發(fā)罵戰(zhàn)、抹黑、水軍圍攻等負面營銷行為損害了內(nèi)部團結(jié)。”朱華榮呼吁，行業(yè)伙伴需回歸初心，苦修內(nèi)功，堅持以用戶為中心，堅持實事求是宣傳品牌、產(chǎn)品，避免透支社會、用戶對行業(yè)的信任度。

除此之外，朱華榮還認為：“未來五年存在中國車企對海外投資風(fēng)險較大，以及價格戰(zhàn)、非逐利資本介入等惡性競爭現(xiàn)象。”

今年中國汽車出口量預(yù)計至少650萬輛

當(dāng)下，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于深刻變革的關(guān)鍵節(jié)點。朱華榮預(yù)測，2025年全球汽車市場的總量將接近1億輛規(guī)模，同比增長3.6%。其中，中國汽車出口量預(yù)計將達到650萬~700萬輛。

按照計劃，今年長安汽車將正式進入歐洲市場，并快速布局東南亞、中南美洲、中東、非洲區(qū)域等市場，成立區(qū)域事業(yè)部，其中在中東非市場完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌的全面導(dǎo)入。

“長安汽車將加速開拓海外2/3的市場，2025年出口銷量將提升至100萬輛。”朱華榮表示，2026年長安汽車將在以上市場導(dǎo)入8款產(chǎn)品，并將有8個海外工廠實現(xiàn)投產(chǎn)，可利用產(chǎn)能13萬輛，其中首個海外新能源整車基地，將在明年一季度于泰國羅勇府建成投產(chǎn)，一期規(guī)劃產(chǎn)能為10萬輛。

“從規(guī)模增長看，全球市場總量穩(wěn)步增長，但從技術(shù)發(fā)展看，智能化技術(shù)加速普及，消費者對智能網(wǎng)聯(lián)汽車需求持續(xù)增長，市場競爭將更加激烈。”朱華榮告訴記者。

今年2月，長安汽車對外公布了“北斗天樞2.0”計劃的智能化戰(zhàn)略，計劃從2025年起將不再開發(fā)非智能化新產(chǎn)品。未來3年，長安汽車將推出35款數(shù)智新汽車；在今年底，長安新一代飛行汽車將完成試飛。到2028年，長安的人形機器人將生產(chǎn)下線。在智駕維度，2026年天樞智駕將實現(xiàn)全場景L3級自動駕駛，并在2028年進一步實現(xiàn)全場景L4級功能。

據(jù)朱華榮透露：“‘北斗天樞2.0’計劃目前按既定目標(biāo)穩(wěn)步推進。在技術(shù)研發(fā)方面，不斷加大投入，在智能駕駛、智能交互等核心技術(shù)領(lǐng)域取得諸多進展。今年，還將推出長安啟源Q07、深藍S09、阿維塔06等11款全新產(chǎn)品。”

以首款落地“北斗天樞2.0計劃”的產(chǎn)品長安啟源Q07為例，其搭載了天域座艙、天樞智駕和天衡底盤，是同級唯一搭載激光雷達的車型，增強了傳感器的冗余，還提升了系統(tǒng)的探測能力和可靠性，并配備AES（自動緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)），還可實現(xiàn)高效制動、敏捷轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)彎矢量控制等功能。

圖片來源：企業(yè)供圖

“智能化轉(zhuǎn)型能夠助力長安汽車實現(xiàn)‘2030年數(shù)智新汽車銷量突破300萬輛’的目標(biāo)”。朱華榮表示，到2030年，長安汽車力爭產(chǎn)銷量達到500萬輛，其中自主品牌力爭達到400萬輛，力爭進入世界前十。