每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-03-17 11:43:39
大眾汽車集團(tuán)與中國一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同確定一汽-大眾11款全新車型規(guī)劃。
大眾汽車品牌自2026年起將推出10款車型,其中包括9款新能源車,覆蓋多個細(xì)分市場。此外,捷達(dá)品牌的首款純電動車型將于2026年上市,以強(qiáng)化在入門級電動汽車市場的競爭力。
每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 范文清
3月17日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從一汽-大眾方面獲悉,大眾汽車集團(tuán)與中國一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同確定一汽-大眾11款全新車型規(guī)劃。
其中,大眾汽車品牌自2026年起將推出10款車型,其中包括9款新能源車,覆蓋多個細(xì)分市場。此外,捷達(dá)品牌的首款純電動車型將于2026年上市,以強(qiáng)化在入門級電動汽車市場的競爭力。
圖片 來源:企業(yè)供圖
從一汽-大眾對外披露的信息來看,未來將重點聚焦新能源領(lǐng)域。一汽-大眾預(yù)測,未來,緊湊級車型預(yù)計將占據(jù)純電動汽車市場50%的份額。對此,一汽-大眾將基于大眾汽車集團(tuán)本土開發(fā)的CMP平臺推出兩款純電動車型。這兩款車型將搭載高性能的CEA電子電氣架構(gòu),可實現(xiàn)數(shù)字化服務(wù)與高級自動駕駛輔助功能。同時,CMP平臺將首次打造兩款插電式混動車型,從而滿足這一高速增長的細(xì)分市場。
為了拓展入門級電動市場布局,推進(jìn)捷達(dá)品牌電動化,捷達(dá)品牌將于2026年推出首款純電動車型,進(jìn)軍快速增長的入門級純電動汽車市場。該車型將提供先進(jìn)的智能化功能。未來,捷達(dá)品牌將推進(jìn)燃油車智能化功能的搭載。
緊湊級市場之外,一汽-大眾在中級車市場將推出兩款基于大眾汽車集團(tuán)未來先進(jìn)平臺的純電動車型及其增程式版本。
在“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略下,一汽-大眾還計劃推出一款全新燃油車型,強(qiáng)化大眾汽車品牌在燃油車市場的地位。按照規(guī)劃,至2030年,一汽-大眾各品牌將推出超過20款全新車型。
大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德(Ralf Brandstätter)透露,大眾汽車集團(tuán)正進(jìn)一步拓展一汽-大眾的產(chǎn)品陣容,在覆蓋所有動力類型的同時,重點布局新能源汽車領(lǐng)域,包括純電動、插電式混動及增程式車型。此外,大眾汽車集團(tuán)將為新產(chǎn)品提供技術(shù)賦能,以打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車矩陣。
從目前來看,大眾汽車集團(tuán)在華智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心——大眾汽車(中國)科技有限公司(VCTC),以及集團(tuán)旗下汽車軟件公司 CARIAD 中國,將與一汽-大眾協(xié)作,在新車型的開發(fā)過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
據(jù)悉,VCTC和CARIAD中國正在攜手本地合作伙伴聯(lián)合開發(fā)CEA電子電氣架構(gòu),以實現(xiàn)在大眾汽車品牌車型的搭載,但一汽-大眾并未對外透露具體的合作對象。
據(jù)記者了解,目前一汽-大眾旗下大眾品牌已與卓馭科技(原大疆車載)聯(lián)合打造了IQ.Pilot高階智能輔助駕駛,并在全新探岳L上實現(xiàn)了量產(chǎn)搭載。另外,一汽奧迪也與華為宣布合作,旗下車型將搭載華為高階智駕。
眼下,一汽-大眾正在快速追趕與國內(nèi)新能源智駕的差距。3月1日,一汽-大眾對外發(fā)布了燃油車智駕方案落地三步走的智駕路線圖。其中,智駕1.0階段,將實現(xiàn)燃油車核心高階智駕功能的普及,覆蓋90%城市場景和95%高速場景;智駕2.0階段,將實現(xiàn)端到端大模型上車,可覆蓋95%城市場景和100%高速場景,保證燃油車的智駕平權(quán);智駕3.0階段,即在2026年實現(xiàn)覆蓋100%城市場景和100%高速場景。
一汽-大眾加速新能源、智能化轉(zhuǎn)型背后,是大眾汽車集團(tuán)電動化轉(zhuǎn)型的加速。按照規(guī)劃,2025至2027年間,大眾汽車集團(tuán)在華將推出約40款全新車型,其中超過半數(shù)為電動化產(chǎn)品。
3月11日,大眾汽車集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官奧博穆表示:“2025年,我們將堅定不移地繼續(xù)推進(jìn)戰(zhàn)略落實,加快轉(zhuǎn)型步伐。”
在中國市場,大眾汽車集團(tuán)2024年交付了293萬輛汽車,相比2023年的323萬輛減少了30萬輛。盡管整體交付量有所下降,但作為較早在新能源領(lǐng)域布局的外資車企,大眾汽車集團(tuán)在華交付了超過20萬輛新能源汽車,其中ID.純電車型的銷量同比增長了17%。截至2024年底,ID.系列車型在中國的累計銷量已突破55萬輛。
對此,奧博穆表示:“2024年對大眾集團(tuán)而言是關(guān)鍵決策之年,我們通過戰(zhàn)略調(diào)整鞏固了自身的優(yōu)勢地位。2025年是我們加速前進(jìn)的一年,將是大眾汽車集團(tuán)實力全面展現(xiàn)的一年。”
按照規(guī)劃,2025年,大眾汽車集團(tuán)(中國)將全面邁入戰(zhàn)略成果的交付階段。據(jù)悉,在今年4月將開幕的2025上海車展期間,大眾汽車集團(tuán)將全面展示首批全新產(chǎn)品及前沿技術(shù)。其中,一汽-大眾將展出大眾汽車品牌的全新概念車。到2030年,大眾汽車集團(tuán)將為中國市場帶來超過30款純電動車型。
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