每經(jīng)編輯 程鵬    

近期，全美多地頻繁發(fā)生針對(duì)特斯拉經(jīng)銷店、特斯拉汽車及充電樁的蓄意破壞事件，一些地區(qū)還發(fā)生了抵制購(gòu)買特斯拉汽車的抗議活動(dòng)。

據(jù)CCTV國(guó)際時(shí)訊3月21日?qǐng)?bào)道，美國(guó)東部時(shí)間3月20日深夜，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在其創(chuàng)建的“真實(shí)社交”平臺(tái)上發(fā)帖說(shuō)，“那些破壞特斯拉汽車的人有很大可能會(huì)被判入獄長(zhǎng)達(dá)20年，包括（破壞行動(dòng)的）資助者。”按美國(guó)媒體說(shuō)法，特斯拉之所以成為打砸、縱火、抗議的對(duì)象，是因?yàn)轳R斯克在特朗普政府中扮演重要角色，他操刀聯(lián)邦政府大裁員，并支持歐洲極右翼政黨和政治理念，這在美國(guó)和歐洲都引發(fā)一些民眾的不滿。

在回應(yīng)一個(gè)關(guān)于“要求加強(qiáng)特斯拉美國(guó)和加拿大展廳和服務(wù)中心安?！钡奶酉旅?，特斯拉CEO馬斯克3月21日發(fā)文回應(yīng)稱，特斯拉線下門店已全面提升安保級(jí)別，所有車輛均激活"哨兵模式"（Sentry Mode）。

3月20日，馬斯克也曾在轉(zhuǎn)發(fā)特斯拉帖子的時(shí)候表示，“特斯拉哨兵模式可以捕捉任何試圖傷害它的人的視頻。”

特朗普稱破壞特斯拉汽車

的人可能面臨20年監(jiān)禁

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月20日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示，那些破壞特斯拉汽車的人可能面臨長(zhǎng)達(dá)20年的監(jiān)禁。

特朗普在社交媒體平臺(tái)“真實(shí)社交”上發(fā)文寫(xiě)道：“那些被抓到破壞特斯拉的人，將有很大可能被判入獄長(zhǎng)達(dá)20年，這包括資助（破壞特斯拉汽車）者。我們正在尋找你?！?/span>

按美國(guó)媒體說(shuō)法，特斯拉之所以成為打砸、縱火、抗議的對(duì)象，是因?yàn)轳R斯克作為特斯拉公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，在美國(guó)總統(tǒng)特朗普領(lǐng)導(dǎo)的政府中扮演重要角色，他操刀美國(guó)聯(lián)邦政府大裁員、并支持歐洲極右翼政黨和政治理念，這在美國(guó)和歐洲都引發(fā)一些民眾的不滿。目前除了美國(guó)外，歐洲多國(guó)也發(fā)生了類似的針對(duì)特斯拉的抵制活動(dòng)。

值得一提的是，就在此前3月10日深夜，特朗普在其創(chuàng)建的“真實(shí)社交”平臺(tái)上發(fā)帖說(shuō)，左翼激進(jìn)人士“試圖非法共謀抵制特斯拉”，“以攻擊和傷害埃隆，以及他所代表的一切”。

特朗普寫(xiě)道：“無(wú)論如何，我明天早上都會(huì)買一輛全新的特斯拉，以顯示對(duì)埃隆·馬斯克的信心和支持?！瘪R斯克隨即回帖說(shuō)：“謝謝你，總統(tǒng)?！?/span>

3月11日，美國(guó)白宮，特朗普與馬斯克站在一輛紅色特斯拉汽車前，面對(duì)媒體講話。圖片來(lái)源：（新華/美聯(lián)）

地時(shí)間3月20日獲悉，美國(guó)司法部長(zhǎng)邦迪當(dāng)日表示，美國(guó)有三人因特斯拉汽車經(jīng)銷店和充電站相關(guān)的縱火事件而受到指控。

據(jù)悉，美司法部沒(méi)有具體說(shuō)明指控內(nèi)容，但表示這些人將面臨5至20年的監(jiān)禁。

美國(guó)拉斯維加斯大都會(huì)警察局表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日凌晨，拉斯維加斯一處特斯拉服務(wù)中心內(nèi)的至少5輛特斯拉汽車遭縱火焚燒和開(kāi)槍射擊，這是美國(guó)近期一連串針對(duì)特斯拉汽車的破壞事件中的最新一起。拉斯維加斯警方稱，在18日的這起襲擊事件中，嫌疑人據(jù)信使用燃燒瓶縱火，還至少3次朝特斯拉汽車射擊。

美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局打擊恐怖活動(dòng)聯(lián)合工作組正與警方一同就此事展開(kāi)調(diào)查。

美國(guó)司法部長(zhǎng)帕姆·邦迪18日發(fā)表聲明，稱針對(duì)特斯拉的一系列暴力行為“完全就是恐怖主義”，司法部將嚴(yán)懲襲擊者，包括在幕后協(xié)調(diào)和資助這些犯罪行為的人。

美東時(shí)間18日在接受?？怂剐侣劜稍L時(shí)，馬斯克對(duì)主持人肖恩·漢尼蒂（Sean Hannity）表示，他試圖減少政府浪費(fèi)和欺詐，而這正是某些人“想殺了我”的原因。

馬斯克18日在社交平臺(tái)上連發(fā)多帖，指責(zé)針對(duì)特斯拉的一系列暴力行為是“暴力恐怖主義”行徑。馬斯克寫(xiě)道，“特斯拉僅僅是制造電動(dòng)汽車，根本沒(méi)有做過(guò)任何該遭受這些惡意攻擊的事情?！?/span>

知名分析師強(qiáng)調(diào)

只有馬斯克能拯救股價(jià)

在特斯拉遭遇至暗時(shí)刻之際，馬斯克宣布一則重磅計(jì)劃。他在全體員工會(huì)議上宣布，人形機(jī)器人擎天柱（Optimus）已在弗里蒙特工廠的試產(chǎn)線上完成制造，今年將進(jìn)入試生產(chǎn)階段，今年的生成目標(biāo)5000臺(tái)Optimus機(jī)器人，已訂購(gòu)1萬(wàn)至1.2萬(wàn)臺(tái)組件，目標(biāo)2026年生產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)。

與此同時(shí)，馬斯克還在會(huì)上給員工打氣，他表示，盡管遇到了“艱難時(shí)刻”，但大家仍應(yīng)“繼續(xù)持有”特斯拉股票。“如果你看新聞，會(huì)覺(jué)得就像世界末日一樣，”特斯拉對(duì)員工們說(shuō)。“我每次從電視機(jī)前走過(guò)，都會(huì)看到一輛特斯拉著火了。如果你不想買我們的產(chǎn)品，我可以理解，但你不必把它燒掉。”

截至最新收盤，特斯拉股價(jià)報(bào)236.26美元，相較于去年12月高點(diǎn)，累計(jì)跌幅超51%。

特斯拉超級(jí)大多頭，Wedbush分析師Dan Ives再次發(fā)布對(duì)該公司的警告，稱在股價(jià)連續(xù)三個(gè)月的慘淡下跌后，公司首席執(zhí)行官馬斯克需要將自身注意力重新轉(zhuǎn)到特斯拉。

Ives強(qiáng)調(diào)，特斯拉正在經(jīng)歷一場(chǎng)危機(jī)，而馬斯克是唯一能夠解決這個(gè)問(wèn)題的人。目前，馬斯克需要做兩件事來(lái)遏制特斯拉的負(fù)面輿論，讓股價(jià)重回正軌。

他指出，首先馬斯克必須宣布將平衡自己作為美國(guó)政府效率部（DOGE）負(fù)責(zé)人和特斯拉首席執(zhí)行官之間的角色，因?yàn)槿藗儸F(xiàn)在認(rèn)為他將110%的精力都投入到DOGE之上。

Ives預(yù)計(jì)，馬斯克將在5月初的特斯拉第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議前發(fā)布類似聲明，而一旦他承諾更加關(guān)注特斯拉的工作，這將立刻減輕特斯拉因DOGE承受的壓力。

其次，他還認(rèn)為馬斯克必須對(duì)低價(jià)電動(dòng)汽車的商業(yè)計(jì)劃進(jìn)行更詳細(xì)的說(shuō)明。特斯拉在去年就承諾了要推出一款低價(jià)電動(dòng)汽車，并在2025年投產(chǎn)，而這款車輛對(duì)于特斯拉提升競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

Ives指出，馬斯克必須挽回公司形象，并給出特斯拉業(yè)務(wù)上的利好，來(lái)解決這一次的麻煩。除了低價(jià)的電動(dòng)汽車之外，Ives還希望了解更多關(guān)于無(wú)人駕駛出租車Robotaxi的更多信息。

Ives仍將特斯拉目標(biāo)價(jià)維持在550美元左右，這意味著，該股股價(jià)潛在的上漲空間達(dá)132%。

上周，Ives就已經(jīng)對(duì)特斯拉提出過(guò)警告，聲稱馬斯克正在失去投資者們的耐心。但在那之后，馬斯克仍沒(méi)有改變其行事，這也讓特斯拉股價(jià)繼續(xù)處于劇烈的波動(dòng)之中。

另外，長(zhǎng)期投資者Ross Gerber本周也發(fā)出警告稱，馬斯克要么上臺(tái)，要么下臺(tái)，特斯拉可以另找一位合適的首席執(zhí)行官來(lái)管理公司，但I(xiàn)ves并沒(méi)有呼吁特斯拉換帥，并指出特斯拉與馬斯克密不可分。

Ives強(qiáng)調(diào)，只要馬斯克能證明他可以生產(chǎn)出成本更低的汽車，并實(shí)現(xiàn)多年來(lái)一直在研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，那么圍繞DOGE的爭(zhēng)議就會(huì)平息。特斯拉會(huì)留下一道傷疤，但不會(huì)出現(xiàn)永久性的品牌損失。

（聲明：文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）

編輯|||程鵬 易啟江 杜波

校對(duì)|何小桃

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)（資料圖）

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