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氫能產(chǎn)業(yè)的信貸投放如何發(fā)力?聚焦商業(yè)模式的可持續(xù)性,“投貸聯(lián)動”有望成為銀行業(yè)“試水”的窗口

每日經(jīng)濟新聞 2025-03-26 22:17:19

氫能正以清潔、高效、可再生等特點,廣泛應(yīng)用在交通、工業(yè)、建筑等多個領(lǐng)域,呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢。然而,因加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施不完善及氫氣價格較高,銀行業(yè)對氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的信貸審批仍較為謹慎,主要聚焦于行業(yè)龍頭企業(yè)和大型項目。不過,隨著股權(quán)投資基金在氫能賽道的投資持續(xù)活躍,有銀行已經(jīng)看到了“投貸聯(lián)動”的空間。

每經(jīng)記者 陳植    每經(jīng)編輯 馬子卿    

隨著國家持續(xù)推動綠色經(jīng)濟發(fā)展,氫能正以清潔、高效、可再生等特點,廣泛應(yīng)用在交通、工業(yè)、建筑等多個領(lǐng)域,呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢。越來越多地方政府也正積極鼓勵金融機構(gòu)加大氫能產(chǎn)業(yè)信貸支持,金融機構(gòu)相應(yīng)增加了氫能項目信貸投放力度。

去年底,廣州發(fā)布《關(guān)于加快推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》指出,鼓勵金融機構(gòu)和地方金融組織加大對氫能產(chǎn)業(yè)和項目的支持,充分發(fā)揮廣州市“信易貸”平臺作用,為符合條件的氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供融資信用服務(wù)。

今年3月,農(nóng)發(fā)行呂梁市分行提前備足4.27億元信貸規(guī)模,積極支持呂梁經(jīng)開區(qū)清潔氫能項目建設(shè)。目前,3MW綠電離網(wǎng)制綠氫加氫一體化示范項目已獲批貸款0.27億元,后續(xù)4億元的55MW氫能項目貸款將根據(jù)項目建設(shè)進度和資金需求序時審批投放。

而一位從事氫燃料電池系統(tǒng)及供氫系統(tǒng)核心零部件的研發(fā)和生產(chǎn)的科技企業(yè)負責(zé)人向記者透露,目前其所在企業(yè)已獲得來自銀行的2000萬元信用貸款,主要用于氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)與氫能重型卡車的換氫項目拓展。

氫能產(chǎn)業(yè)的信貸投放如何發(fā)力?銀行聚焦商業(yè)模式的可持續(xù)性

隨著氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,當(dāng)前國內(nèi)從事氫能產(chǎn)業(yè)的企業(yè)日益增多。數(shù)據(jù)顯示,截至3月25日,國內(nèi)已有3695家氫能相關(guān)企業(yè)。其中,從事氫能科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)企業(yè)最多,達到2161家,占比約六成;氫能制造業(yè)企業(yè)緊隨其后,達到431家。

而氫能技術(shù)日益應(yīng)用在不同領(lǐng)域。在交通領(lǐng)域,氫能汽車依靠長續(xù)航、快速加注等特點,成為綠色出行的新選擇;在工業(yè)領(lǐng)域,氫能作為清潔原料與能源,正推動工業(yè)生產(chǎn)的綠色化轉(zhuǎn)型;在建筑領(lǐng)域,氫能通過燃料電池等方式,為建筑行業(yè)施工提供清潔穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

一位城商行信貸部門人士向記者表示,為了推動氫能產(chǎn)業(yè)信貸投放力度加大,去年其所在銀行內(nèi)部已制定氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)的投融資政策與信貸風(fēng)險舉措,對氫能行業(yè)在授信準(zhǔn)入時需評估的生態(tài)環(huán)境影響風(fēng)險、項目信貸風(fēng)險做了差異化規(guī)定,力爭在信貸風(fēng)險可控的情況下,引導(dǎo)更多信貸資源投向氫能產(chǎn)業(yè)。

他表示,作為一項清潔能源,盡管氫能在生產(chǎn)使用過程具備零排放等特點,但加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施不完善與較高氫氣價格,無形間制約氫能汽車等產(chǎn)業(yè)鏈的普及與推廣,加之氫能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)尚需完善,目前他們只要對行業(yè)龍頭企業(yè)與大型項目提供較大額度的信貸支撐。

不過,他們調(diào)研的數(shù)十家氫能科研與技術(shù)應(yīng)用企業(yè),納入授信的企業(yè)占比僅不到20%。一是某些場景的氫能技術(shù)應(yīng)用商業(yè)模式可持續(xù)性有待觀察,作為銀行研判信貸風(fēng)險與加大信貸投放的重要依據(jù);二是氫能應(yīng)用能否帶來多大的環(huán)保價值,仍需更全面專業(yè)的評估標(biāo)準(zhǔn),以便銀行將相關(guān)項目納入綠色金融扶持范疇,從而加快信貸審批效率與適度降低信貸利率。

以氫能重型卡車在某些交通運輸場景運營為例,銀行需要氫能重型卡車在生產(chǎn)、使用、回收、氫氣制備、運輸、加氫等各個環(huán)節(jié)的全生命周期碳足跡,從而判斷氫能重型卡車運營是否具備更高的節(jié)能環(huán)保效應(yīng)與碳排放減少效果。

他告訴記者:“此外,我們還發(fā)現(xiàn),部分氫能技術(shù)應(yīng)用企業(yè)的營收主要來自政府部門的補貼,但這種創(chuàng)收模式未必可持續(xù)。因此我們對相關(guān)氫能項目的信貸投放也趨于謹慎。”

前述氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)負責(zé)人告訴記者:“當(dāng)前企業(yè)發(fā)展氫能項目,氫能重型卡車如何形成制氫、儲氫、加氫、運營的完善閉環(huán),不但要解決氫燃料電池發(fā)動機大功率、高比功率、長壽命、耐低溫、整車集成等關(guān)鍵問題,還要掌握氫燃料動力系統(tǒng)在整車上的布置、熱管理與穩(wěn)定高效控制策略等核心技術(shù)。企業(yè)在未形成可持續(xù)的盈利能力與經(jīng)營性現(xiàn)金流以前,銀行基于信貸風(fēng)控防范的考慮,是不敢貿(mào)然追加信貸投放的。”

目前該企業(yè)計劃在中西部某些城市投資建設(shè)加氫站并提供換氫設(shè)備,以便氫能重型卡車快速完成換氫工作,進而提升運輸效率。由于單個換氫站的投資額超過百萬元,此前他嘗試向銀行申請貸款,但被告知需要企業(yè)家拿出房地產(chǎn)與廠房申請質(zhì)押貸款。據(jù)悉,加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施不完善與較高氫氣價格,令銀行擔(dān)心相關(guān)信貸項目存在一定的運營風(fēng)險,需企業(yè)家拿出更多質(zhì)押資產(chǎn)給信貸投放“增信”。

此外,她告訴記者:“我們也曾找到一家融資租賃公司,起初其愿意提供相應(yīng)的換氫設(shè)備租賃融資服務(wù),但后來由于氫能重型卡車換氫運輸運營的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)法規(guī)尚未完善,因擔(dān)心不確定性風(fēng)險,最終租賃融資磋商也不了了之。”

江蘇沿??稍偕茉醇夹g(shù)創(chuàng)新中心綠氫分中心主任史踐在第三屆國際儲能大會期間表示,當(dāng)前氫儲能可以分成純氫(狹義)和富氫(廣義)兩種形態(tài)。但是無論采取哪一種氫儲能形態(tài),都要做到因地制宜,才能創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益與綠色環(huán)保價值,吸引銀行等金融機構(gòu)提供足夠的投融資支持,共同助力氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

股權(quán)融資先行,“投貸聯(lián)動”有望成為銀行投資氫能賽道的“窗口”

相比銀行的“謹慎”,股權(quán)投資基金在氫能賽道的投資持續(xù)活躍。

近日,專注氫能重型卡車研發(fā)生產(chǎn)的海珀特完成4.5億元A輪融資,由國投招商、Center Venture、Hydrogenic等創(chuàng)投機構(gòu)聯(lián)合領(lǐng)投。而不久前,氫能應(yīng)用場景下的一體化電控平臺服務(wù)商——蘇州溯馭技術(shù)有限公司也完成近億元的Rre-A輪股權(quán)融資,由拓邦股份、架橋資本、江蘇金橋基金等創(chuàng)投機構(gòu)及產(chǎn)業(yè)資本投資。

蘇州溯馭技術(shù)有限公司也完成近億元的Rre-A輪股權(quán)融資
 
圖片來源:天眼查

據(jù)悉,氫能生產(chǎn)應(yīng)用新技術(shù)興起,賦予氫能產(chǎn)業(yè)更廣闊的發(fā)展前景。上海涌鏵投資合伙人張帥認為:“電解槽與源網(wǎng)荷儲技術(shù)將引領(lǐng)未來能源變革,尤其在儲能領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。”國富氫能總經(jīng)理王凱表示,盡管氫儲能依舊面臨成本高、標(biāo)準(zhǔn)缺失等挑戰(zhàn),但隨著電解槽降本、政策支持加碼、源網(wǎng)荷儲模式推廣,氫能與核電、化工場景的耦合正進一步拓寬應(yīng)用邊界,有望在2030年前后實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用。

對于氫能源的應(yīng)用,史踐在采訪中向記者介紹,氫基能源可以在“源網(wǎng)荷儲”等四方面與電力系統(tǒng)深度融合,支撐新型電力系統(tǒng)建設(shè)。具體而言,氫基能源可以通過管道進行長距離輸送,作為特高壓電力輸送的有效補充;此外,氫能還可以與電、熱安全高效無碳相互轉(zhuǎn)化、實現(xiàn)跨日、月、季節(jié)的長時儲能形式;電解水制氫作為柔性負荷,能實現(xiàn)可再生能源的大規(guī)模消納。

這也讓銀行進一步看到“投貸聯(lián)動”的空間。一位股份制銀行對公部門人士向記者透露,今年以來其與多家創(chuàng)投機構(gòu)保持緊密溝通,嘗試開展針對氫能企業(yè)的投貸聯(lián)動合作。具體而言,由于創(chuàng)投資本向氫能企業(yè)完成注資需要一段時間,期間氫能企業(yè)在技術(shù)研發(fā)與項目拓展方面存在較高的資金缺口,銀行先提供相應(yīng)的過橋貸款,等待創(chuàng)投資本資金到賬,氫能企業(yè)再償還銀行過橋貸款本息。

他指出:“目前,我們將投貸聯(lián)動作為銀行擴大氫能產(chǎn)業(yè)信貸支持,更大范疇做好綠色金融這篇大文章的一項抓手。”銀行的著眼點,不僅僅是以此擴大氫能產(chǎn)業(yè)信貸投放規(guī)模與收取過橋貸款利息,而是通過投貸聯(lián)動,先全面了解相關(guān)氫能企業(yè)的未來業(yè)務(wù)發(fā)展前景與技術(shù)研發(fā)應(yīng)用優(yōu)勢,再提供涵蓋債券募資、創(chuàng)新型信貸產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈并購整合等企業(yè)全生命周期的金融服務(wù)。

他表示,由于當(dāng)前銀行對氫能企業(yè)的發(fā)展前景與技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢的了解不夠全面深入,目前他們對氫能產(chǎn)業(yè)的信貸支持策略,主要采取兩大舉措,一方面聚焦面向氫能產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)與重大氫能項目提供授信,另一方面深入服務(wù)氫能企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和生態(tài)圈,通過升級信貸產(chǎn)品服務(wù)模式,構(gòu)建具有特色的氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略客戶經(jīng)營模式。

而史踐也向記者表示,如今氫能正進入清潔供能領(lǐng)域,比如氫賦能的分布式智慧能源系統(tǒng),有望深度改變能源結(jié)構(gòu),為園區(qū)、數(shù)據(jù)中心、高速通信站點等提供零碳能源,實現(xiàn)以綠色、分布、市場為標(biāo)志的能源革命。銀行若能抓住氫能技術(shù)應(yīng)用發(fā)展的新趨勢,將更好地布局氫能產(chǎn)業(yè)信貸投放,在綠色金融這篇“大文章”做出更多成績。

封面圖片來源:每經(jīng)記者 胥帥 攝

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