每經(jīng)記者 董天意    實習生 周卓孜    每經(jīng)實習編輯 余婷婷    

| 2025年4月16日 星期三 |

NO.1 極星與星紀魅族終止在華合作

近日，極星汽車發(fā)布公告稱，已與星紀魅族簽署終止框架協(xié)議，決定終止雙方合資企業(yè)極星科技的業(yè)務運營，并將分銷權(quán)移交給極星。根據(jù)協(xié)議條款，合資公司在停止運營前，將負責清償所有未清償財務義務及對商業(yè)伙伴（包括外部投資者）的剩余債務。此外，協(xié)議還包含以交易雙方議定的公允對價轉(zhuǎn)讓合資公司部分數(shù)字及其他資產(chǎn)的條款，以確保極星能夠在中國市場重新開展銷售、客戶服務和分銷業(yè)務。

點評：極星汽車與星紀魅族的合作始于2019年，旨在推動極星品牌在中國市場的發(fā)展。然而，近年來極星汽車在中國市場表現(xiàn)不佳，銷量持續(xù)低迷。極星汽車宣布終止與星紀魅族的合資合作，表明其重新布局的決心。

NO.2 寧德時代：今年將發(fā)布更多換電車型

4月15日，寧德時代在業(yè)績說明會上表示，去年底召開換電生態(tài)大會以來，公司在換電網(wǎng)絡生態(tài)建設方面不斷取得進展，今年計劃建設1000個換電站。近期，公司與中國石化集團簽署了合作框架協(xié)議，雙方將共同建設覆蓋全國的換電生態(tài)網(wǎng)絡。同時，還與蔚來簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造全球規(guī)模最大、技術(shù)最領(lǐng)先的乘用車換電服務網(wǎng)絡。此外，公司與滴滴成立了合資公司，共同拓展換電市場。主機廠方面，今年將有更多的換電車型陸續(xù)發(fā)布。

點評：寧德時代宣布計劃建設1000個換電站，強化其在換電生態(tài)網(wǎng)絡中的布局。與中國石化及蔚來的戰(zhàn)略合作顯示出其在市場拓展中的信心，將提升換電服務的可及性和便利性。整體而言，此舉不僅可能推動電動車行業(yè)的快速發(fā)展，還有望提高市場對換電技術(shù)的接受度，促進相關(guān)企業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。

NO.3 雷克薩斯在滬成立新能源公司

近日，上海土地交易市場公告顯示，雷克薩斯（上海）新能源有限公司于4月1日競得上海市金山區(qū)一宗工業(yè)用地，該地塊占地面積約112.78萬平方米，成交價13.53億元。該地塊用途為工業(yè)用地，準入產(chǎn)業(yè)類型為新能源汽車整車制造、鋰離子電池制造、其他電池制造。雷克薩斯（上海）新能源有限公司于2025年2月18日正式成立，注冊資本1071億日元。

點評：雷克薩斯在上海成立獨資新能源公司，并成功競得工業(yè)用地，顯示出其在中國市場發(fā)展的信心。此舉將加強其在新能源汽車領(lǐng)域的布局，并對整個新能源汽車行業(yè)產(chǎn)生積極影響，促使其他品牌加快在華投資與技術(shù)創(chuàng)新的步伐。

NO.4 小鵬高管談FSD入華

4月14日，在小鵬AI（人工智能）分享交流會上，小鵬汽車自動駕駛負責人李力耘表示，AI大模型讓大家看到自動駕駛比任何時候都更接近于落地。談及特斯拉FSD進入中國，李力耘表示，“中美的智駕都有著非常好的擬人水平。在中國，小鵬可能更懂中國路況，在中國用戶中表現(xiàn)略勝一籌，但我們對特斯拉的基本功也是非常欽佩的。小鵬智駕和FSD都在持續(xù)進化，我們會一起把更好的功能持續(xù)帶給大家。自動駕駛正在慢慢走來，從未像現(xiàn)在這樣接近這個可能”。

點評：小鵬汽車高管李力耘談及自動駕駛技術(shù)的進展，傳達了小鵬對未來發(fā)展的信心，同時也顯示出行業(yè)內(nèi)技術(shù)競爭的激烈程度。整體而言，小鵬的持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新可能刺激市場對自動駕駛解決方案的新期待，影響相關(guān)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)和市場策略上的決策。

NO.5 高合汽車破產(chǎn)重整新進展：賬面負債157.81億元

近日，鹽城經(jīng)開區(qū)法院公布了《華人運通系五十二家公司合并重整裁定書》，首次披露了華人運通的資產(chǎn)負債情況和共益?zhèn)顿Y人信息。在資產(chǎn)和負債情況方面，華人運通系五十二家公司合并口徑賬面資產(chǎn)總額為59.83億元，賬面負債157.81億元。江蘇悅達汽車集團有限公司和鹽城東方投資開發(fā)集團有限公司成為共益?zhèn)顿Y人。兩家均為鹽城市屬國企。

點評：高合汽車系華人運通旗下品牌，2024年8月進入破產(chǎn)預重整程序。此次破產(chǎn)重整新進展揭示出公司面臨的嚴峻財務狀況。國企投資人介入或?qū)楦吆系膹团d帶來一定希望，但伴隨的生產(chǎn)停滯可能嚴重影響其品牌形象和市場份額。

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